导读：
微客市场留给“新人”的空间还有多少
持续的通胀和加息压力始终笼罩着人们，再加上缺乏政策面上强而有力的支持，期待微车市场的再度爆发式增长已如镜花水月。
在中高级车市场被先后推出的几款重磅新车搅得风起云涌之际，随着北京微客品牌的发布，微车市场又将迎来一场血雨腥风。
去年我国汽车产销双双超过1800万辆，“购置税减半”及“汽车下乡”等政策对微车市场的发展起到了强大的推动作用，其中以微客为主的交叉型乘用车销量达249.21万辆。但随着各项优惠政策的陆续取消，据中汽协数据显示，今年1-2月交叉型乘用车仅销售46.19万辆，同比下降3.09%。
缺乏政策利好的微车市场今年还能持续大幅增长吗？
目录：
宏观经济
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3月PMI为53.4% 连续三月回落后再度上行
乘用车
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行业分析
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数据综述
2011年2月多功能车企业销售情况
大中型客车
要闻解读
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安凯荣获“2011BAAV年度最佳客车制造商”大奖
行业分析
客车行业分析：超市班车市场不容小嘘
数据综述
2011年2月大中型客车企业销售情况
[NextPage]中重型货车
要闻解读
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陕汽重卡今年一季度订单突破4万辆
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刘汉如：华菱将迈向重卡行业“第一方阵”
面向欧洲市场 沃尔沃出售混合动力卡车
行业分析
3月重卡市场不如去年火 是谁惹的祸
数据综述
2011年2月中重型货车企业销售情况
轻型车
要闻解读
北汽将在河北新建40万辆轻卡基地
构筑50万辆规模 一汽通用目标中国轻卡领袖
产能提升产品细分 金杯轻卡销量又创新高
福田三大动力车型助阵赛事 打造轻卡标杆
轻卡高端化趋势加强 江铃各项措施应对
行业分析
需求渐大竞争趋猛 轻客瞄准物流市场（上）
数据综述
2011年2月轻型车企业销售情况
微型车
要闻解读
北汽微客品牌京发布 5年内要占10%市场份额
中国长安融资15亿元 “输血”助哈飞昌河复苏
微客中的“小得利卡” 东南希旺全国上市
行业分析
微客市场留给“新人”的空间还有多少
数据综述
2011年2月微型车企业销售情况
[NextPage]发动机
要闻解读
玉柴与美国卡特彼勒公司谋划更深入合作
小康菲亚特重庆生产基地开工 年产值可达120亿
一汽4项柴油机电控共轨喷油系统获国家标准颁布
东风商用车4H发动机装配线开始独立批量生产
5年再造一个神龙襄阳厂 新发动机项目投资29亿
行业分析
分析：汽车业不要再与柴油车失之交臂
数据综述
2011年2月柴油机生产企业销量情况
零部件
要闻解读
康迪泰克参加上海客博会展示空气弹簧最新技术
美驰向中国客车市场推出新一代大落差前桥
2011客博会采埃孚推车桥系统 多优势显最新技术
德尔福从通用和美国政府手中回购股份
成本上涨 舍弗勒2011年利润率或下跌
行业分析
2011年中国汽车及零部件市场未来如何发展
数据综述
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国际资讯
要闻解读
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