艾里逊变速箱再次宣布2010年全球客车市场销售记录。随着超过15，000台变速箱销售到世界各地，艾里逊进一步巩固了它作为领先的自动变速箱和混合动力系统供应商的地位。这一成功源于艾里逊满足了越来越多客户对具有燃油效率和可靠性变速箱技术的需求。

　　“公交车队选择艾里逊变速箱，而整车厂又增加了艾里逊自动变速箱的配置，”国际市场营销执行总监Lawrence Love说到。“艾里逊给位于欧洲，俄罗斯，亚洲，美国，印度和澳大利亚的客车制造商供货。我们品牌所承诺的无与伦比的质量，可靠性，耐用性，行业价值和客户服务对于我们的成功很重要。艾里逊承诺本土化地传递这些价值理念，在任何有客车运营的地方，都得以确保最好的服务水平。”

　　2010年的亮点包括与世界各地的客车制造商共同发布很多新产品。日本、印度、土耳其、中国、俄罗斯、波兰、捷克共和国和美国的主要整车厂，通过配置艾里逊变速箱提高了他们的客车在国内和出口市场的吸引力。

　　艾里逊全球客车市场概况

　　2010年，艾里逊和其客户在中国致力于为上海世博会和广州亚运会提供公共交通运输方案，总共有约700台装配了艾里逊变速箱的公交车提供了运行服务。

　　城市公交的业务扩展到九个新的城市，其中包括西安，鄂尔多斯，海口和曲靖。有超过1，000辆装备艾里逊变速箱的中国客车出口到了15个国家；其中出口到澳洲的数量创出了新的记录。

　　在印度，主要整车厂是Tata Motors 和 Ashok Leyland。在2010年，艾里逊独家为服务于新德里英联邦运动会的公交车提供自动变速箱。同年，低地板和半低地板客车对自动变速箱的需求继续在整个印度扩大。超过2，000台艾里逊变速箱给销售到印度15个城市，包括班加罗尔的新区，海德拉巴和昌迪加尔。

　　在日本，三菱扶桑卡车和客车公司（MFTBC）指定艾里逊T310 为其日本市场内新的航空之星（Aero Star）大型城市公交客车唯一的全自动变速箱。这个宣告标志了日本公交客车第一次采用自动变速箱。全自动的航空之星符合号称世界最严格的日本新的长期排放法规以及重型车辆2015燃油效率标准。燃油经济性得到改善，而氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的排放得以降低。这些好处都得益于艾里逊全自动变速箱与采用MFTBC的BLUETEC(R)技术的7.5升6M60发动机的匹配。

　　在韩国，艾里逊全自动变速箱被越来越多的车队应用到由现代和大宇客车公司生产的低地板和常规客车上。除了服务韩国国内市场，现代和大宇客车公司也定期把装有艾里逊变速箱的客车出口到台湾，澳大利亚和其他国家。

　　在欧洲，客车制造商试用或试乘艾里逊的H50Ep混合动力系统后，众多客车运营公司在他们的车型上匹配更多艾里逊混合动力并加大他们的订单。艾里逊H50Ep在欧洲的应用表现出高达22%节油率及出色的可靠性。

　　去年夏天，捷克制造商SOR 对自动变速箱的应用进行了评估。其中，艾里逊变速箱在具有认证资格的SORT2测试中做到了38.4 升/100公里的燃油经济性，排名第一位。因此，该公司在其BN12客车上装配了T280R变速箱，同时其他SOR装配T280R的8.5米新型客车已交付给布拉格和波兰使用，而且NB18的混合动力客车装配的也是艾里逊H50Ep混合系统。波兰的制造商Solaris在其InterUrbino车上装配了艾里逊T325R变速箱，第一辆车已出售给丹麦客户。

　　俄罗斯的整车厂 LiAZ已经发布了装配艾里逊T325R的6213 CNG铰接式低地板公交车，第一批十辆车已经交付给莫斯科客户。土耳其生产商Temsa Global为美国市场装配了艾里逊B500R变速箱和康明斯345 EPA10发动机的TS35长途客车， 第一批十辆车已在2010年交付；艾里逊也是新的Temsa Global MD9（9米长的 迷迪客车）的标配。铃木土耳其公司确认其9米Citimark客车上装配了艾里逊变速箱，同时在土耳其西北部布尔萨市，Burulas车队已有18台配置了艾里逊T280R变速箱 的Otokar Doruk 215LE客车。

　　在中东，艾里逊扩大了在突尼斯的客户群。美国整车厂International-Navistar，通过当地客车上装厂、也是Navistar 在突尼斯的进口商Alphabus， 给突尼斯的城市公交车提供底盘。全部Navistar 为当地生产的公交车底盘都装配了艾里逊变速箱，行走在突尼斯各地。

　　在北美，Orion公交车是戴姆勒北美的一个品牌，它选择了艾里逊混合动力系统来配置新的Orion VII公交车，同时美国的整车厂New Flyer接到了来自华盛顿州西雅图市的148辆和来自宾夕法尼亚州费城的119辆配置艾里逊混合动力公交车的大订单。

　　艾里逊目前是北美最大的客车自动变速箱和混合动力系统的供应商，其产品已被美国五大混合动力客车制造商所采用。

　　在南美洲，因为市场状况比2009年有所改善，艾里逊客车销售量增加了一倍多。梅赛德斯-奔驰、以及其他地区性整车厂，如巴西的Agrale和阿根廷的TATsa 和Materfer，都提供配置了艾里逊自动变速箱的客车。

　　“艾里逊继续扩展其在全球客车市场的地位，在2010年，我们高兴地看到整车厂和终端用户对我们充满信心。此外，现在有超过4，000辆装有艾里逊H40Ep和H50Ep双模并联混合动力系统的公交车在九个国家的178个城市里应用，”国际市场营销执行总监Lawrence Love说到。“预计，我们的混合动力系统已帮助节约了超过6千5百万升的燃油，减少了17多万吨二氧化碳的排放。使用艾里逊自动变速箱或混合动力系统的益处远远超过了最初的购买成本。”