2011年3月26日，春光明媚。风景秀丽的湖南省张家界风景区，青年客车在大成山水国际大酒店举办了一场主题为“传承，超越”的2011年商务年会。一千多位嘉宾到场，现场座无虚席，盛况空前。据悉，这是青年客车历年来规模最大、到场人数最多、影响力最大的一次商务年会。年会之上，青年客车推出的新技术ESP安全系统、青年行车宝新一代人性化车载工具、多功能新车型X—line成为亮点，新技术与新车型的推出，亦引领了中国客车的潮流与风尚。这也标志着青年客车“十二五”强势开局，力图超越更加高远的未来。站在新的起点上，青年客车正展翅欲翔。

　　新技术之ESP，国内第一

　　经过一年多紧锣密鼓的测试和实验，青年汽车集团有限公司正式决定全面导入ESP（车身电子稳定装置）安全系统，“测试中，ESP在汽车转弯、制动、驱动时，对防止车辆的侧滑、翻车等方面均发挥了很大的作用。今后，青年客车将全系标配ESP”青年汽车集团相关负责人表示。

　　青年客车之所以将ESP作为所有车型的标配，主要有三大因素：第一大因素，是由于公路客车营运的特殊性。第二大因素，提升青年客户的营运价值。第三大因素，有效应对中国公路营运的特有情况。

　　“安全高于一切”是青年始终关注的和不懈追求的核心价值。ESP最大的优点就在于它是一种“主动的”安全防范措施，具有将事故化解于发生之前的主动防范能力。总结起来，ESP具有三大特点：实时监控，主动干预，事先提醒。

　　无论是早期的“全承载”，还是近期的“ESP”，无不彰显了青年作为中国高端客车第一品牌的高度与实力，在未来的日子里，青年客车将坚持不断创新，继续引领中国客车行业的安全潮流。

青年汽车总工程师大卫介绍新技术

　　新技术之行车宝，引领潮流

　　2011 年青年客车正式引入行车宝技术，青年行车宝源自德国NEOpLAN BUS UNE 尺（尼奥普兰客车脚浅系统）技术平台，经过多年的中国化完善设计后推出，将使车辆更加安全，经济效益得到更加有效的提高，并能够提供更加贴心与优质的系统性服务。

　　据悉，青年客车的行车宝由登陆识别系统、行车安全系统、行车经济系统和服务系统四大部分组成。其中登陆识别系统可消除安全隐患，提高车辆安防功能；行车安全系统拥有行车安全管理、远程诊断信息管理、行车宝黑匣子等功能及设备，全方位保障行车安全；行车经济系统由驾驶行为经济管理和车辆运营经济管理两大部分组成，目的是让用户的运营价值最大化；服务系统由一键通服务、维保管理服务、车辆保险提醒、车辆运营安防管理和行车保行业行政管理服务五部分组成，使青年客车的服务更加全面、更加人性化。

　　此举旨在有力提升青年产品运营安全性以及青年客户的运营价值。引领了客车业的新潮流。

首汽集团董事长杨和平讲话

　　新车型之X-line，传承荣耀

　　2011 年3 月，青年客车的新一代拳头产品6120FS 多功能精品客车正式亮相，这是青年汽车推出的国内首款MPV 客车产品，据青年汽车的相关负责人介绍，此次亮相的6120FS多功能精品客车是青年汽车集团依托德国NEOpLAN 先进技术并结合国内外客运及旅游市场发展状况，精心打造的盈利能力突出、社会效益明显的一款主力车型。该车最大的亮点就在于能够通过调整车内的布局和配置来满足客运、旅游及商务团体接待等不同的运营需求，从而实现客车运营价值的大幅度提升。所以可以毫不夸张的说，青年6120FS 客车堪称是对传统客车价值的颠覆性突破，对客车行业的运营价值探索具有重要意义！

　　青年客车将612OFS 多功能精品客车命名为X-line。与青年客车其他产品一脉相承。“之所以命名为X--line，主要是因为字母“x”代表了方程式函数中的变量，通过对“x”的不同赋值，函数就可以输出不同的结果，就好比612OFS 客车，通过对车内不同的配置，就能够实现不同的运营价值。从这点上来说二者有异曲同工之妙。另外，作为函数变量的"x"，还象征着无限的可能和无限的创意，这与6120FS客车也是高度契合的。”青年客车的相关负责人表示。

　　具体来说，此次青年客车推出X--line多功能精品客车主要基于两大问题：精品旅游客运市场的发展矛盾；高铁发展对传统干线客运市场的强势挤压。

　　青年X-line客车，开启了客运市场的复合价值时代。

新车X-line下线仪式

　　新能源之新青年，坚定不移

　　青年汽车集团总裁庞青年多次向媒体表示，新能源是汽车行业的必经之路。他认为，新能源汽车最重要的还是技术的提升，技术提升之后才能降低成本和售价，最终靠自身达到大规模的生产。而不能靠政府政策支持来推动新能源汽车产业化。“政策打一次动一下，不推就不动了，这不是办法。国家支持是国家重视你，不能以国家的支持来支撑自己，这样就不会有动力。”

　　青年客车有责任研发节能环保的新客车产品，这是时代赋予客车制造企业的使命。从2002 年起，青年客车就开始新能源客车的研究，至2010年，青年客车在新能源车技术上具备了多平台的设计能力及一流的工艺标准。青年客车将最终完成8--18 米、混合动力、纯电动的全系列化新能源公交车的研发和产业化，并将打造我国豪华型新能源客车产业基地。

　　自青年汽车集团成立和创业以来，本着科学的发展观，以构建和谐社会和节约型社会为己任。在做客车产品时，充分考虑各种资源节约，并强调节能环保；围绕对道路资源、钢材资源、能源资源的节约，来体现对社会的责任；围绕使用成本最低、营运效益好来体现对客户的责任；围绕豪华、舒适、安全来体现对乘客的责任——正是这一系列责任的落实，达到了办企业和做产品的最高境界。

　　在新能源方面，青年客车正坚定不移地努力打造着一个新青年。

　　新起点之十二五，超越未来

　　2011年是实施“十二五”规划的开局之年，未来三至五年，青年汽车集团在实现规模迅速扩张的同时，将以提升增长的质量和可持续件、完善优化产品结构和技术结构为目标。

　　近几年，二三线城币经济快速发展，直接拉动了汽车消费的增长，而二三级汽车市场的增长又直接带动了我国汽车市场的快速发展。青年汽车“十二五”规划中指出：在巩固高端市场的同时，使产品链延伸到旅游客车、城市公交车，拓展延伸到城乡客车，形成宽系列、多品种的产品集群，以满足不同层次，不同用户群的需求。客运车、旅游车和公交车将成为客车业务销售主体，预计2015 年三者占客车业务总产量的比例将分别达到29.5％、39.3 ％和18.4％。同时青年的十二五规划中明确指出：将加快新能源汽车及核心零部件技术的研发进程，全力推进混合动力汽车的产业化发展，加快促进纯电动汽车产业化发展。

　　同时制定的国际化经营计划、企业文化建设等方面的计划，描绘了青年客车一个崭新的未来。

　　新技术、新车型、新理念、新能源，新起点，新能源。侧耳仔细倾听，春天的风里，已经有了青年客车振翅的声音。