放眼望去，临沂市面上的电动汽车五花八门，到处是电动车的影子。仿佛临沂一下子真正为国际大都市了，公交车装备了很多路线的电动汽车，就连摩的也是电动助力的。在很多大城市见不到的新能源汽车在这里您都可以看见。
随着国际原油价格的不断攀升，国内成品油价格也已经突破了7元大关，日趋上涨的燃油成本让许多准车主转向考虑电动汽车。但是目前国内上市销售的电动车普遍存在价格高昂和能源补给困难的问题，尤其是能源补给配套设施的不足给电动车的推广带来了极大地阻碍。
记者在临沂市焦庄电动车充电站了解到，现在每天有很多汽车前来充电，而且每辆电动车充满电快则3小时、慢则需要5小时。一位负责人表示，“固定充电站投资那么大，但就算每天24小时不间断，能充的车也很有限，并且充电效率不高。”
油价越来越高，电动车越来越受到消费者青睐，据了解，现在临沂汽车有的汽车品牌中有新能源汽车车型的寥寥无几，现在只有几款自主汽车品牌的车型，临沂市九州奇瑞汽车4S店的一位经理向记者说到：“之前我们根本就没有卖过一辆奇瑞QQ电动车，但是自从去年下半年，受到哥本哈根全球气候会议影响，很多人愿意买一辆电动汽车享受低碳生活，现在市面上经常能看见奇瑞电动汽车到处跑。每个月的销量也是相当可观，在四月份的车展中我们还会将奇瑞新能源汽车做为一个亮点来做。”
新能源潮流已经席卷而来，众多独具慧眼的经销商能够也是早早的将目光放在了电动汽车上面，从沂南县电动车基地的现在规模以及产业链的结构中就可以看出，新能源破壳只是时间问题，并且朝向大型电动汽车的方向发展。比德文等山东省内的电动车品牌也将自己的汽车车型相继推出亮相临沂市场。单是看目前的情况，实际销量并没有那么可观，而造成这一现象的也就是因为电动车充电设施标准的纷杂不一，电动车能源补给配套设施屡屡遇阻。
但是多种电动车充电模式的出现，也表明新能源汽车市场的启动，已引起更多的市场相关主体的关注。电网公司等市场主体的主动参与，将进一步提高产业化的进程，也将有效促进电动车电池充电设施标准的统一。相信，在不远的将来这些问题都将迎刃而解，新能源汽车来者不善。
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