针对湖南高速公路建设高峰期与安全生产隐患多发期并存的现状，湖南省高速公路管理局将对所有在建高速公路项目开展百日检查专项治理活动，严控在建公路项目安全风险。
目前全省高速公路建设项目多达49个，建设里程4064公里，在全国排名第一，一个施工路段短则几公里，长的上百公里，一线施工人员超过30万人。湖南省高管局局长冯伟林分析，山区公路建设场地狭小，地质复杂，长大隧道、桥梁多，施工人员作业集中，一旦发生事故，极易导致群死群伤。和其他建筑工程相比，高速公路建设工程的施工现场又远离城镇，地处高山河谷，受地形、地质、气候影响极大，环境复杂，条件恶劣，安全隐患多。
3月16日，湖南通平高速第三合同段栗树咀高架桥在进行立柱浇筑时，立柱模板突然倾斜，造成四人死亡。记者了解到，从18日开始，省高管局在全省在建高速公路项目开展了重大危险源百日专项治理活动。要求各在建项目进行拉网式排查和专项整顿。同时，湖南省高管局将对项目单位的安全事故采取采取降低信用评价等级、停止其在湖南参与高速公路招投标等形式处罚，并对相关责任人采取停职检查、引咎辞职、责令辞职、免职等形式问责。年度内发生一起安全生产责任事故的单位，当年不得评优评先，经理、总监等主要负责人及分管负责人当年不得评优评先。此外，安全考核情况将作为交通系统内干部提拔使用的重要依据。
记者了解到，3月18日开始的专项治理期间，湖南将暂停境内所有10米以上高墩立柱、系梁、盖梁施工，并立即组织力量对全省高速公路在建项目施工安全特别是立柱模板、螺栓等施工设备和关键部件进行专项检查，研究高墩立柱的施工工艺、模板质量及安全周转次数、施工安全防护措施等，重新制定更科学的高墩立柱、系梁、盖梁安全专项施工方案。
湖南省高管局局长冯伟林表示，要坚决遏制安全生产事故发生，必须做到“四真”：真重视、真落实、真整改、真奖惩；“三铁”：铁手腕、铁措施、铁心肠。他要求，各在建项目要必须成立以一把手为组长的活动领导小组，制定方案。专项治理活动采取自查、督查方式进行，第一步各项目公司自查自纠，并形成整改报告于5月31日前报高管局工程处；第二步由局领导带队、局工程处和局安委办参加、请一些安全管理工作经验丰富的老专家对在建项目进行督察，重点检查活动开展和现场整改到位情况，对整改不力的项目全省通报。
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