受地震影响，日本三大汽车巨头宣布，自14日起全面停产，且未公布复产时间表。记者昨日走访厦门市场发现，目前在厦销售的各品牌日系车销量等暂未受到影响，但其零部件等后续供应情况还有待观察。与此同时，业界担忧，此前已受“召回门”波及的日系二手车市场，或将面临“雪上加霜”的境地。
昨日，记者从厦门各大日系车经销商处了解到，日本大地震后，店内销售情况并未受到影响，所有车型的价格、提车周期、库存量乃至零部件的供应也都正常。信达丰田总经理陈秉跃告诉记者，由于目前各车企在全球范围内已建立起多元化的产销渠道和方式，具体到中国，相当一部分车型已国产化，受影响的或许就在进口车方面，但仍需时间观察。
厦门美东雷克萨斯市场经理王梓晓表示，雷克萨斯生产厂位于日本九州地区，未受地震直接影响，截止本月14日之前的货品已顺利发货，“该生产厂商决定从本月14日至16日暂停生产，以检查设备，而4月的生产配车仍会整车进行，但未来到货时间可能会延迟。”
据悉，日本地震后，部分厦门市民担忧，因厂商何时恢复生产时间未知，未来零部件等售后供应或将受到影响。对此，赛尔福东风日产专营店市场部经理黄丽霞告诉记者，目前，该品牌在厦营销商已加快零部件的提货速度，以便增加库存应对不时之需。
至于是否会因此而提升售后成本，多位经销商在接受采访时均表示，“目前暂时不会，未来也会尽量平稳价格。”
据了解，从长远看，由于多数市民担忧售后周期或被拉长、涨价等问题，未来市场上日系二手车的销量或将受到冲击。宝利来二手车行一位工作人员告诉记者，此前受“召回门”影响，车行内的日系车销量严重受挫，市场份额有所下降。而二手车性能不如新车，对售后服务的需求也将更大，“市民很可能会因此慎买或拒买日系二手车了。”
不过，也有业内人士称，日系二手车行生意若受挫，对于国产或其他品牌二手车而言，也有可能是巨大商机，二手车商应当做好积极应对的准备。
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