对于社会责任，朝柴人有着自己的理解：利润是企业追求的目标，但不是唯一的目的，企业在赢利的同时应该承担起对环境、社会、用户、合作伙伴和员工等利益相关者的责任，在企业利益和社会效益上取得平衡，只有这样，企业才能获得永续发展。

　　为此，在企业的发展过程中，朝柴时刻不忘自己作为一个优秀企业公民的责任，在致力于打造高品质动力的同时，着力构建各个相关利益主体之间的和谐氛围，一个勇于承担社会责任、健康持续发展的“和谐朝柴”也正越来越受到社会的尊敬。

　　与自然和谐：环保节能成为市场先锋

　　面对减轻环境污染、降低能源消耗呼声的日益高涨，中国汽车行业尤其是内燃机行业面临着越来越严峻的考验，同时也承担着越来越重大的责任。环保、节能正日益成为汽车行业尤其是内燃机行业研发产品的首要重任。

　　在此方面，一贯坚持环保节能宗旨的朝柴公司将自己的产品定位为“高品质动力，朝阳柴油机”，把“为顾客提供高品质动力”作为自己的使命，以“领先一步”的战略思想始终走在环保的快车道上。1999年，朝柴在国家排放法规实施之前就未雨绸缪，率先研制出中国第一台排放达欧Ⅰ标准的车用柴油机;2005年又成功推出欧Ⅲ发动机，率先通过国Ⅲ排放检测，成为国内首家获得国Ⅲ标准排放报告的轻型车用柴油机厂商。目前，朝柴全系列产品全部达到欧Ⅲ排放标准，并具备达欧Ⅳ、欧Ⅴ排放标准的研发平台。国内主要轻卡、轻客等汽车厂家纷纷与朝柴进行欧Ⅲ、欧Ⅳ产品的对接，他们把朝柴作为自己欧Ⅲ、欧Ⅳ新品的主要配套商，欲与朝柴“高品质动力”强强联合，掀起中国轻型车领域一场新的环保升级革命。

　　除了把环保作为技术提升的主题，朝柴在汽车节能方面也做了大量有益的探索。目前，世界范围内已形成了汽车柴油化趋势，与汽油车相比，柴油车要省油1/3以上，在使用期间，柴油车废气排放总量比汽油机要少45%。作为中国第一台高速车用柴油机的研产地，朝柴在引领汽车柴油化方面贡献卓著。继1979年研制成功6102柴油机、1984年研制成功4102柴油机，引领中国中、轻型车柴油化以来，2003年朝柴又成功引进日产柴技术开发生产了QD32柴油机，成为中国高档乘用车柴油化的开路先锋。无论是传统102系列柴油机，还是新产品QD32、NGD3.0和D系列柴油机，朝柴在技术应用和设计结构等方面都充分考虑了节能特性。如传统产品4102系列柴油机与国内同排量发动机相比，百公里油耗节省2L以上，按每年行驶里程10万公里计算，年节油1000L。以往被称为“油老虎”的越野车百公里油耗往往在25L左右，配装CYQD32后，油耗竟降为9L左右，这令业内同行非常吃惊。另外，朝柴还积极研发新能源发动机，2006年以来，陆续推出了适合中国国情、技术领先、经济适用的CNG(压缩天然气)和LPG(液化石油气)燃气发动机，在燃料方面具有安全、环保、经济、丰富的优势，使发动机做到节能、环保与环境统一协调等性能最优化。

　　在为顾客提供环保节能的绿色发动机的同时，朝柴在历次技术改造过程中，做到环保、职业卫生、安全同时设计、同时施工、同时投产使用，努力营造人与自然、人与社会和谐发展的良好环境，树立了绿色环保企业的良好形象。1995年以来，朝柴先后获国家环境保护先进企业、辽宁省环保模范企业等称号，2005年11月通过ISO14001环境管理体系认证。朝柴大力倡导循环经济建设，近几年来投资300多万元改造污水处理站，达到中水回用，相当于新增一个每天可供使用千余吨水的小型水库，实现了环境保护和节约水资源的双重意义。朝柴还成功完成赢电节能工程，成为辽宁省示范工程，每年节约电能约400万度，为建设资源节约型和环境友好型社会做出了突出贡献。

　　开展赢电节能活动，成为辽宁省示范工程

　　与社会和谐：奉献共赢凸显企业价值

　　一个企业的生存和发展，不是孤立存在的，与社会的方方面面都有着不可分割的密切联系。朝柴以“制造高品质动力，实现企业价值最大化”作为企业使命，在朝柴的整个价值链中，制造商、零部件供应商、经销商、服务商和用户好比是各操一桨同划一大船，只有大家互相团结协作，才能度过最艰险的惊涛骇浪，达到和谐共赢。

　　朝柴以“关注顾客、崇尚业绩、奉献社会”作为企业的价值观，倾力打造和谐产业链。以品牌建设为基础，注重发动机设计、制造和售后服务过程中对产品的关爱，为顾客提供高性价比、更能够满足顾客需求的产品和服务;以合作共赢为目的，优化供应商体系，加强对供应商的培养，同时实行同步工程，使有实力的供应商参与到朝柴的新产品开发中;加强文化交流，达到文化认知和融合，建立和谐的利润链，与主机厂、供应商和经销商等合作伙伴共同发展，实现共赢。江淮汽车公司<