多数中国家庭目前还只能供养一辆车，一车身兼数职便成为一种迫切而实际的需求，消费者认为它不但是一款代步工具，而且要兼顾全家：时尚的外观、灵活的空间组合、丰富实用的配置和强劲的动力，我们称呼这种车型为“全能型选手”。

　　荣威350 数字科技最拉轰

　　指导价格：8.97—12.47万

　　说到荣威350，不得不提到inkaNet系统。其搭载的“inkaNet智能行车服务系统”揭开了中国汽车“车联网”产品正式进入市场实践的序幕。与欧、美、日等汽车大国的同类舶来品相比，拥有“行车娱乐在线、行车智能导航、行车生活指南、行车电子商务和行车安全辅助”等五大类40余项功能的荣威350 inkaNet系统不但功能全面、操作简便、家庭适用性强，更是首次将全球“车联网”科技发展的最新成果普及至受众最为广泛的中国A级车细分市场，彻底改变了家庭用车消费者的行车生活体验，被业内专家誉为“开启中国汽车的行车互联时代”。

　　如今已升级的荣威350 inkaNet 2.0版在全球率先破解了“车联网”科技发展的关键性技术难题：使车辆在高速行驶过程中，车载终端同样能够有效、稳定的获取3G移动通讯信号。在此基础上，新版还全新增加了车载终端UC浏览上网冲浪、inka Store软件商店应用下载、语音控制、车辆位置云搜索、网络音乐搜索下载和车载终端定制服务等6大核心应用。可以说，荣威350 inkaNet系统2.0版在强力拓展家庭行车娱乐功能的同时，完美实现了车与车之间、车与驾乘者之间的3G通讯信息即时沟通，而荣威350的车主只需坐在车内轻松按下升级键，并且无需支付任何升级费用。

　　动力上，荣威350所搭载的1.5L VTi高效能发动机，最大功率输出为109马力，最大扭矩为135牛米;这款引擎除了在消费税上依旧有优惠外，可变气门正时的加入也使得它更为高效、省油。与之搭配的则是4速multi-mode自动变速器和5速手动SSG手动变速器。

　　安全方面，荣威350还采用了A级车型中不多见的创新强化型USD(Ultimate Stiffness Design)车身结构，车身刚性领先同级。荣威350的安全性设计是凝聚上汽全球三地研发中心设计师的卓越智慧，以欧洲五星碰撞标准为基准，结合实际交通事故发生的状况创新研发而成。另外，荣威350还拥有SRS 10功能安全气囊、 LDC双助力比制动系统等一系列安全防护配置。

　　科鲁兹：意气风发正当时

　　指导价格：10.89-14.89万元

　　科鲁兹的外形给人一种锋利运动的感觉，尤其是锐角的前大灯更强化了这种视觉效果，营造出一个比较强悍的前脸造型。相对来说车尾的设计显得略微平庸，虽然总的来说还是比较年轻时尚，不过其大气的整体造型，运动中不失稳重。

　　科鲁兹的内饰上保持了外形的设计风格，很时尚。中控台环抱式的设计，更加突出了家的感觉。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现，材质工艺和装配水平都属上乘。内部空间上，科鲁兹2685的轴距保证了后排充分的使用空间，座椅的包裹性也很好，很舒适。

　　科鲁兹搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了117/143匹马力和150Nm /177Nm，可以为科鲁兹提供同级最强的动力，而5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让科鲁兹的动力输出更加平顺安稳，自动车型很少有同级4速或5速车型的顿挫感，DVVT连续可变气门正时技术也是科鲁兹的油耗经济性的重要保障。

　　凯越：成熟稳重资格老

　　指导价格：9.99-11.79万元

　　2011款凯越依然延续了08款的外形，整体设计以中庸、成熟稳重为主，锋利的前大灯带有一些动感，而代表别克家族的直瀑式中网使前脸看起来更稳重。车尾不规则形状的尾灯采用时下流行的LED技术，提高了车尾的时尚感。

　　凯越上深下浅配色的内饰给家人的温馨的感受，合理木纹和银色装饰板搭配效果不错，并没有许多车那种过于老气的感觉。中控台的做工和用料比较实在，在同价位的车型中属于较出色的水平。2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。以1.75米标准男性乘客体验，前排空间足够情况下后排也有相应的腿部空间，总之比小车强多了。

　　2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm，比老款发动机提高了3kW，而最大扭矩仍为146Nm/3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱，不能算有激情，但仍然比较舒适。

　　朗逸：均衡舒适中庸风

　　指导价格：11.28-16.28万

　　朗逸的推出，有很多B级车的设计元素巧妙地融入了这款A级车的外观设计当中。比如其横向延伸感极强的前脸，充满视觉冲击力，达到了B级车的大气效果;从侧面来看，其车身线条走势也非常流畅自然，纵向延伸感极强，整车显得修长而又优雅。

　　内饰上面，作为德系车型朗逸具有明显的德国风格。相比宝来虽然经过重新设计，但是大众中庸的特点得到了保持，设计风格更加年轻化。内部空间，朗逸2610MM的轴距虽然在同级中表现一般，不过通过合理的配比空间上完全适合日常家用。

　　值得一提的是，朗逸1.4TSI汽油直喷发动机的运动版车型，搭载了大众7速双离合自动变速器，最大功率为131马力，该车在动力和经济性方面达到了很好的平衡，此外朗逸还提供1.6L和2.0L两个排量动力配置。

　　总结：在紧凑型家用车市场中，上述四款车型都是目前的人气车型，而从外观、动力、配置、安全等方面来看，四款车型的均衡实力也都较为突出。其中，荣威350是拥有科技安全、科技动力、科技驾控、科技品位的高技术含量全能车型，科鲁兹在兼顾综合实力的同时追求激情与时尚之感，朗逸和凯越在大气外观和舒适性配置方面做得更好。四款车型可以说是各具特色，但从时尚和未来发展趋势来看，荣威350更迎合年轻族群的喜好，更为适合日常家用。