借助产能置换,暂缓多年之久的防城港钢铁项目有望在年内开工。
昨日 (3月1日),全国人大代表、武钢集团总经理邓崎琳公开向媒体表示,武钢希望在今年启动500万吨~800万吨等量或减量淘汰落后置换,以推进广西防城港千万吨钢铁基地项目建设。
数日前,邓崎琳在中钢协第四次会员大会上述表态,“‘十二五’期间,在控制钢铁生产总量的前提下,将完成广东湛江和广西防城港等沿海现代化钢厂建设。”
据悉,钢铁行业的布局主要是三种,即靠近资源产地、靠近港口,接近产品消费市场。
记者了解到,防城港钢铁基地若建成,与便利的物流条件、海外矿产资源相结合,钢铁产业结构将更为优化。“这正是武钢在该地区建厂的主要原因,铁矿石可以直接运输到城防港,减少原材料运输成本。”兰格钢铁研究中心分析师徐力表示。
公开信息显示,防城港项目原本在2008年底前获得国家核准并在12月初正式开工,力争在2011年上半年,第一条生产线30个月内建成投产,整体项目争取在2012年全面竣工投产。
不过,原定于2008年底正式开工的防城港项目,目前仍在为国家发改委的一纸批文苦苦等待。值得注意的是,在近3年的等待里,摆在该项目面前的问题“只增不少”。
“(防城港基地)土地买了3年,按照国土资源部最新规定,今年再不开工土地可能面临被收回;环评期限也即将过期,很可能要推倒重来。”邓崎琳表示。
虽然未得到批复,但其准备工作是得到了政府的允许。分析人士称,武钢选择产能置换用以推进项目是可行的。
“这个基地是精品钢材基地,一定要有相应的产能淘汰,武钢可能会选取下属子公司中生产水平落后的产能进行淘汰。”徐力表示。
徐力透露,“宝钢湛江项目的高炉设计等可行性方案已在进行中,且有望在今年4月份正式开工,防城港项目可能会晚于湛江项目,但估计只是时间问题。”
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