长城汽车的风骏皮卡作为皮卡界的绝对领导者，自1998年以来连续13年获得全国销量冠军，并出口澳大利亚、意大利等百余个国家和地区，率先获得欧盟WVTA认证，与丰田、福特一起被南非权威机构评为“世界三大皮卡”，被誉为动力及节油的双料冠军……然而，正所谓“大音希声，大象无形”，盛名之下的风骏皮卡，噪音却小得出奇，在行业内是有口皆碑，无论是圈内的专业汽车人士，还是圈外的普通消费者，都对风骏皮卡的噪音控制满意有加。
很多人在最初买皮卡的时候，都会多方面了解一款车的动力及油耗，认为只要劲儿大、省油就可以。但实际上，开过皮卡的人都知道，长久来看，一款车的噪音有着不可低估的影响力，直接影响着驾驶者在路上对路况的判断。
据了解，影响一款车噪音大小的主要因素是发动机和底盘。风骏皮卡搭载“德国高压共轨”电喷柴油发动机，核心零件均为德国原装部件，在发动机运转时，将机体本身的震动降到最低，十分“静”，平稳运转中，噪音极低，仅相当于一个人大声说话的声音，这比传统增压柴油机降低16%以上，车内更安静，更舒适。风骏皮卡还引进国际知名品牌皮卡底盘技术，稳定性高，搭配的轿车化螺旋弹簧独立悬架，则有效衰减震动能量，大大降低噪音。此外，风骏皮卡采用双层阻燃隔音进一步将发动机震动减弱，通过国际领先的NVH试验室，对整车的噪声、震动、声振粗糙度进行有效控制，全面降低整车噪音，在技术的保障下，风骏皮卡被业界誉为“静音之王”。
业内人士指出，随着市场竞争的日益激烈，低噪音成为继发动机、售后服务之后的第三个衡量一款皮卡是否为高端皮卡的重要标杆，降噪处理成为影响着车子整体档次和驾驶感受的一个重要因素。长城汽车风骏皮卡从长远着眼，从产品设计之初就将低噪音处理纳入整个品质提升体系，为其做好高端皮卡提供保障。长城汽车负责人表示，新的一年开始，盛名下风骏皮卡将继续从用户切身需要出发，进一步提升发动机、低噪音等方面的技术，做好售后服务，努力带动整个皮卡行业品质升级。
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