记者近日了解到2月16日起，东风商用车车身厂长头车驾驶室产品(军品除外)停产，这标志着该厂新一轮的产品结构调整完成。目前车身厂生产车型主要包括东风天龙、天锦和EQ153系列产品，其中东风天龙、天锦占该厂平头车驾驶室总产量的90%以上。
据了解，长头车是东风卡车第一代产品，是老一辈东风人艰苦创业、自主研发的结晶，也是上世纪70、80年代二汽大批量生产的基本车型，包括两吨半、三吨半军用越野车和五吨民用车(EQ140—1和EQ140—2)等系列产品。长头车自1975年投产以来，走过了36年的生产历史， 1979年在对越自卫反击战中，被誉为“英雄车”、“功臣车”，并于1991年获“国优产品”称号，当时国内市场占有率居同类车之首。近年来，随着东风商用车产品更新换代和东风天龙、天锦等新品份额逐步增大，长头车产量日渐缩减，2010年长头车仅占车身厂驾驶室总产量的5%左右。
车身厂技术科科长皮军清介绍，长头车驾驶室停产，是东风商用车公司优化产品结构，提升东风天龙、天锦等新品生产能力的重大举措。车身厂将利用长头车生产场地，进行东风天龙和东风商用车新型重卡生产阵地的建设，进一步提升新品生产能力。
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