2010年中国皮卡总计销售38万辆，同比增长48%。惊喜之余，也让2011年充满更多的挑战。不过，来自中汽协最新产销数据显示，今年1月皮卡销量继续攀升，全国皮卡累计销量34637辆，其中风骏皮卡以11382辆业绩为皮卡行业贡献了32.9%的市场份额，同比增长达61.4%，继续占据中国皮卡行业第一品牌的地位。

　　业内人士指出，随着“汽车下乡补贴”等国家支持政策的取消，2011年的皮卡销售会出现新的变数。尽管政策取消，但各厂商也必将依托产品，在品牌、服务等方面加大力度，争取占据更多的市场份额。其中，作为皮卡行业的领导者——长城汽车风骏皮卡也将专注品牌塑造，以品牌优势引领皮卡技术、品质升级。

　　经久耐用——铸就高端皮卡品牌

　　风骏皮卡一直是中国高端皮卡的领导者和皮卡技术创新的先锋，以经久耐用著称，不仅是国内唯一获得WVTA欧盟认证的高端皮卡，还与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”。除了拥有无可争议的权威机构认证，风骏皮卡在动力、品质等方面的领先也已经成为行业的标杆，例如风骏TC车型，搭载“德国高压共轨”柴油动力，具有良好的节油性，曾在中汽联和CCTV5的见证下，以5.88升油完成从海口到三亚穿越之旅，百公里平均油耗仅2.56L。另外，整车噪音低，比传统增压柴油机降低16%以上，噪音控制在业界有口皆碑，带动了整个皮卡市场的技术升级。

　　服务快递——创造皮卡专属服务品牌

　　业内人士指出，对中国本土企业而言，以服务为突破口更有优势：中国企业更了解中国消费者，中国特色的服务更能让中国消费者接受。汽车市场同样如此，皮卡行业就有风骏皮卡为用户打造的专属服务品牌——服务快递。该专属服务品牌在全国范围同时开展，为用户提供维修打折、保养有礼、赠送礼品、特殊用户上门维修等服务，范围广、服务项目多、开展时间长、服务活动针对性强。这是继长城汽车打造品类品牌之后，打造的业界独有的服务品牌。2011年长城汽车继续将风骏皮卡的“服务快递”品牌列入工作重点，以期更好地为用户服务。

　　皮卡文化节——打造中国皮卡文化品牌

　　风骏皮卡不仅是集当代科技与服务于一体的高端皮卡，还是中国皮卡文化的倡导者和开创者。中国工程院院士郭孔辉曾指出“中国汽车人缺少的是一种自强不息的创新精神，产品需要生产，文化同样需要制作”。风骏皮卡在2009年就开始创办中国皮卡文化节，首发《中国皮卡白皮书》，将皮卡上升到文化的高度，不仅让皮卡文化在业界进一步获得认同，而且在普通用户中深入人心。

　　随着皮卡的普及以及消费者购车理性的增强，产品品牌、服务品牌以及兴起的文化品牌都将成为各皮卡厂商争夺市场份额的竞争点，长城汽车风骏皮卡从长远着眼，除了重视产品创新外，还在服务品牌和文化品牌上提前起步，可谓皮卡行业具有前瞻性的绝对领导者。