石油、钢材价格一涨再涨，重卡再次遭遇“被涨价”，卡车市场将何去何从。今天上午，中国汽车研究网编辑访问国内部分重卡销售商，对目前国内重卡及专用车的销售情况做了深入的了解，我们也有幸的采访到了一位业内人事，他是拥有多年丰富经验的卡车一线销售人员刘先生，他向我们说出了他眼中卡车市场，下面是访问实录：

　　中国汽车研究网编辑：你好刘先生，简单介绍一下你的公司。像你们这样规模的公司手中会有多少现车呢？

　　刘先生：我们是解放卡车前三名的售后服务商，公司下属店面有好几个，分别做卡车和专用车的销售以及售后服务。平均能保证有300辆以上的库存吧。

　　中国汽车研究网编辑：最近新能源车商用车新闻铺天盖地，您对新能源车的发展普及和销售怎么看？

　　刘先生：新能源车我们也是刚开始做 ，以前只有甲醇撒水车、教练车、垃圾运输车等等。目前技术还不是特别成熟，不过在山西我公司做了120台给大客户用反应还是比较好的，我相信在政策的支持下系能源车的未来会是不错的。

      卡车价格

　　中国汽车研究网编辑：新能源车的价格也稍高，是否能够被大家认同呢？

　　刘先生：价格上是要贵几万块钱，这个影响不是很大，我做销售多年了，客户买的是自己适合的车的话他贵也要。特别是有些地区受政策支持，销售就更没问题了，前两天还有个客户定了100台天然气车。

　　中国汽车研究网编辑：最近卡车整体都涨价了，作为销售的终端，你能感觉压力大吗？有没一些准备购买卡车人听说涨价就想等等再买的，你觉得价格短期内会有回落吗？

　　刘先生：呵呵，水涨船高嘛！这是自然规律，什么都在涨价，原材料的涨价直接导致整个商用车都在涨价，这个是没办法的事。准备等等再买的车人也不占少数，但是短期内卡车降价应该不会，现在这个市场环境来判断已经不允许再降价了。 涨起来再降下去是情况以前很少见的。

      购车建议

　　中国汽车研究网编辑：你做卡车、专用车销售这么多年了你觉得卖卡车和卖家用轿车的区别在哪里？

　　刘先生：两者本质不同，卡车买家就是为了运输、为了赚钱，实用第一，轿车买家属于享受型的，除了性能，很多外在的因素会加在里面。

　　中国汽车研究网编辑：那你能给一些要买卡车的朋友一些建议吗？

　　刘先生：不敢说什么建议，就是老百姓买车不容易，找个有实力信誉好售后好口碑的经销商，再就是自己的用途，路况。我接待了的许多客户都是看见别人买什么车自己就买什么车，这其实很不正确的，起码你的知道自己拉什么货物跑什么地区，路况什么样，速度，油耗，售后服务，零配件是否好卖等等。

　　中国汽车研究网编辑：在提车时候要多注意什么？

　　刘先生：要核对好底盘号码与合格证一致性，发票与号码的一致性，车辆的完好性，机油，刹车，离合器操控都要实际查看。

　　中国汽车研究网编辑：能具体的跟我们网友介绍一下各个品牌的卡车的特点和用途吗？哪些品牌的车性价比较高？

　　刘先生：一般情况 ，潍柴的机器劲大，选择路况不好，后桥速比稍大点的合适；长途路好点的，省油的拉轻货的，车辆计重收费皮轻就等于赚钱，这样用途的解放合适；要是做物流，红岩、重汽、陕汽都可以 ；解放主要皮轻、省油，自卸稍微差点；重汽皮重、结实、舒适、残值高；性价比方面不太好说，毕竟用途不一样，总之一句话，选合适自己的车，找售后服务号的店。

　　中国汽车研究网编辑：刘先生，谢谢您今天接受我们的访问，希望以后能有更多的合作。

　　刘先生：好的，祝中国汽车研究网越办越好，提前祝网友们春节快乐！