据中汽协统计数据显示，2010年1-12月份，SUV市场的增长率达到了83%，成为乘用车中增速最高的细分市场。

　　自主品牌SUV车型在12月份也超越日系SUV，成为比重最大的SUV车型。但种种迹象表明，自主品牌在SUV市场的发力，才只是个开始，2011年，SUV市场或许将迎来一支全面崛起的自主品牌大军。

　　十余款自主品牌SUV将上市

　　2010年，多家自主品牌先后推出全新SUV车型。海马汽车在北京车展上正式发布首款SUV骑士，随后相继推出都市精英版和丝路限量纪念版，搭载自主研发的2.0L发动机，主打10到15万区间;12月5日，江铃驭胜在北京正式上市，先期推出6款柴油机型，来自福特的支持让驭胜的竞争更有底气;12月20日，一汽森雅S80的上市将自主品牌SUV的竞争推向顶点，S80的定价也让这款车型极具竞争力。

　　更激烈的竞争将在2011年展开。去年底的广州车展上，很多全新的自主品牌SUV登台亮相，大多车型都给出了明确的上市时间表。“力帆首款SUV将在今年的上海车展上正式上市，先期上市车型将搭载力帆与英国里卡多公司合作开发的1.8LVVT发动机。”力帆汽车陕西区域经理翟富宝对这款新车型很有信心，“今年自主品牌SUV市场的竞争将非常激烈，力帆SUV的优势将主要体现在大空间、低油耗和价位上，预计力帆SUV售价将在8到10万元之间。”

　　继华泰B11之后，华泰汽车将在今年第一季度推出一款SUV车型B35，据悉，这款车的底盘和发动机都将来自圣达菲;帝豪在中级车市场站稳脚跟后也将向SUV市场扩展，定位于城市的EX7预计将于今年5月上市。“EX7将定位于城市紧凑型SUV，可能会搭载1.8L和2.0L发动机。EX7将延续帝豪车型做工精良、安全性高的特点。”陕西国利帝豪4S店市场经理赵敏告诉记者。备受瞩目的东风裕隆将在今年推出第一款车型，同样是一款SUV，预计将搭载2.2T发动机。除此之外，华晨、北汽、荣威和比亚迪都将在今年推出全新的SUV车型，执自主品牌SUV牛耳的长城也将推出定位中高端的H6来回应挑战。

　　自主品牌已对合资车型构成威胁

　　从去年的中汽协销量统计数据来看，SUV车型尤其是城市SUV级别中日韩企业仍然占据着较大的优势，但自主品牌也拥有一席之地。2010年SUV销量排行榜上排名首位的是长城哈弗，共销售15.01万辆。综观全年SUV市场，自主品牌车型的月销量曾有三次超过日系品牌。数据证明，自主品牌SUV在销量上已经对合资品牌构成了威胁，但由于这个细分区间的市场容量，自主品牌和合资品牌都呈现出上升的趋势。

　　今年众多新款SUV的上市或许会让这个市场发生根本性的变化。一直以自主品牌SUV车型代表出现的哈弗、瑞虎，在15万以下区间打下了良好的基础。今年众多自主品牌厂家也将在这一级别发力，优势依然是丰富的配置、城市化的定位和实惠的价格。从中汽协的统计数据来看，自主品牌和日系SUV占市场份额的比重均在30%以上，韩系车型的比重维持在20%左右。但市场定位的差异决定了这三种车型将不会产生直接的竞争，大批自主品牌SUV上市，真正受到冲击的，首先是主流A级车市场，其次才是韩系SUV。与轿车竞争，自主品牌的城市化风格和SUV的特性将是最大优点，因此至少在销量上，自主品牌SUV将在2011年迎来自己真正的元年。