一、乘用车总体情况

　　据国家相关机构最新相关统计部门统计，2010年，广义乘用车共销售1375.8万辆，同比增长33.17%;其中轿车销售949.4万辆，同比增长27%。MPV销售44.5万辆，同比增长78.9%，SUV销售132.6万辆，同比增长101.27%。交叉型乘用车销售249.2万辆，同比增长27.8%。

　　从数据我们可以看出，MPV与SUV销量表现非常突出，而轿车和交叉型乘用车市场增幅基本一致，低于乘用车行业总体增幅。其中MPV增幅与上年同期相比提高52.80个百分点。1.6L及以下车型销量15.10万辆，同比增长3.9倍，增速最高;2.0-2.5L销量16.74万辆，同比增长47.47%，占MPV总体销量的37.58%，继续保持最大份额;2.5L及以上大排量车型销量3.31万辆，同比下降2.94%，需求有所下降。

　　二、MPV市场概况

　　1、分类别销量分析

　　从目前MPV在售的品牌来看，截止到2010年年末，国内共有34个MPV车型在售，比2010年增加了7个车型。这34个车型分别是普利马、自由风、森雅、途安、开迪、GL8、奥德赛、嘉华、骏逸、NV200、帅客、御轩、菱智、景逸、迷迪、蒙派克、东方之子V5、菱绅、大捷龙、凯领、瑞风、阁瑞斯、杰勋、S-MAX、M6、陆风风尚、嘉誉、梦迪博朗、唯雅诺、威霆、奇瑞优翼、奇瑞优雅、腾翼V80、众泰朗悦。

　　MPV总体上可以划分为公商务用、公私兼用、私用3大类。

2010年MPV分类别销量

　　从分类别的销量分析，MPV今年曾现的市场特点非常明显，公私兼用MPV市场和私用MPV市场增幅很大，而公商务用MPV市场增幅相对较小。其中途安、景逸、帅客、奥德赛、普利马、森雅等MPV车型销量的大幅度增长带动了家用MPV市场的增长。这充分说明，公商务用MPV市场目前已经趋于稳定，公商务市场决定于中国宏观经济走势，宏观经济向好，则公商务MPV市场表现较好。因为中国宏观经济趋好的话，企业效益才好，企业则会考虑新增车辆。如果宏观经济情况不好，则企业采购公商务MPV的数量会大幅下降。

　　而公私兼用MPV市场和私用MPV市场的高增幅则说明私用MPV开始走向大部分家庭，家用MPV市场在一线城市已经开始趋于成熟，很多一线城市的家庭已经开始够买第二辆车或第三辆车，MPV和SUV成为这些家庭的首选。

　　2、分合资、自主销量分析

　　从销量分析，自主品牌MPV市场销量同比增长97.5%，而合资品牌MPV市场增长了68.2%。从市场份额分析，目前自主品牌的市场份额达到了54%，比去年同期增长了7个百分点，而合资品牌的市场份额只有46%，市场份额萎缩。但合资品牌仍然占据了MPV15万元以上中高端产品的大部分份额，而自主品牌的产品大部分在15万元以下，更多的是10万元以下产品。这种情况跟乘用车总体市场类似，自主品牌虽然销量大幅提升，但由于品牌支撑度不够，只能在中低端市场竞争。产品利润率相对较低。

      .........

 欲了解文章详情,请点击注册成为高级会员

      联系电话：024-25856185/25656937

      E-MAIL:market@qiche-china.com