★遗憾之NO.10

　　——腾中收购悍马失败

　　事件：2010年2月25日，通用与腾中重工发布声明称，由于在双方商定的期限内未能获得中国相关监管机构对悍马交易的批准，停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。至此，喧嚣一时的腾中收购悍马事件被迫画上句号，而通用也开始着手逐步关闭对悍马品牌的运营。

　　★遗憾之NO.9

　　——东风汽车“社保案”

　　事件：2010年3月，东风汽一笔数额为1.1亿的补充医疗保险到期，但在到期兑付过程中被发现为假存单，这笔遭遇假存单的资金是企业补充医疗保险金。查阅相关资料显示，企业补充医疗保险是社保基金的一种，是企业在参加城镇基本医疗保险的基础上，国家给予政策鼓励，由企业自主举办或参加的一种补充性医疗保险，以使企业职工的医疗保障更加完善。

　　另据有关媒体调查了解，该笔社保资金系东风汽车内部人士与建设银行武汉某支行人员内外合作挪用，涉及此案的最高级别人员为东风汽车公司党委委员、纪委常委、人事部长汪向东。不过截止到本文发稿前，有关该案件并无更新消息披露。

　　★遗憾之NO. 8

　　——《汽车产品召回监督管理条例》年内出台成泡影

　　事件：2010年7月，国家质检总局以2004年会同发改委、商务部、海关总署联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》为基础，起草了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》并向社会公示征求意见。之后，相关部门将汇总来自社会各界的意见和建议，对《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》的部分具体条例进行适度修改与调整。然而被业界普遍期望能在年内出台的该条例，从目前来看，已成为泡影。

　　★遗憾之NO. 7

　　——郁向东“间谍案”

　　事件：2010年11月17日，美国联邦法院宣布前福特工程师郁向东(被铺前其供职于北京汽车研究院)在法庭上承认曾从福特盗取商用机密，其犯罪罪名成立。郁向东为此将被判78个月的监禁，处以最高15万美元的罚金，在所有刑罚完成之后郁向东将被驱逐出境。接受服刑时间为2011年2月23日10点起。

　　★遗憾之NO. 6

　　——上海大众总经理刘坚等因车祸罹难

　　事件：2010年7月17日，在甘肃的一场试驾活动中，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟以及随行共四人乘坐的途观(报价 图片 参数)与一辆装载沙石的土方车发生追尾后因剧烈碰撞后发生爆炸，导致途观车上包括刘坚在内的四人全部罹难。

　　★遗憾之NO. 5

　　——汽车老人滕伯乐逝世

　　事件：2010年7月24日上午10点55分，原中国汽车工业咨询委员会秘书长、副主任滕伯乐因心源性休克医治无效在北京逝世，享年75岁。

　　★遗憾之NO. 4

　　——中国诉美轮胎特保案败诉

　　事件：2010年12月13日，世贸组织争端解决机构向世贸组织成员散发了中国诉美轮胎特保措施世贸组织争端案(DS399)专家组报告。专家组没有裁定美针对中国输美轮胎所采取的特保措施违反世贸规则。商务部条法司负责人对这一裁决表示遗憾，并指出，中方对专家组裁决可能产生的负面影响深表关注，将仔细研究专家组报告，并适时提起上诉，以维护中方产业的合法权益。

　　★遗憾之NO. 3

　　——丰田4S店“捆绑门”

　　事件：2010年11月初，一段源自河南电视台不到4分钟标题为“丰田车主4S店维权遭暴打，被绑双手扔路边”的视频在网上疯传。一时间，丰田品牌在继召回、汉兰达(报价 图片 参数)爬坡门都多起负面事件后，再次被推上舆论的风口浪尖。同时，有关汽车消费者维权的讨论也登上各大媒体的重要版面。我们很难相信，在法制观念普及的现代社会，丰田4S店不管出于何种原因，如此光天化日之下捆绑消费者，令人匪夷所思。

　　★遗憾之NO. 2

　　——本田“罢工门”

　　事件：2010年5月17日，本田南海零部件工厂数百名员工因不满工资低福利差，一同走向操场要求厂方提高工资待遇、改善福利，停工开始。5月22日，本田公司开除两名带头停工的工人，并否定工人的提薪要求。由于不满意公司的答复，工人继续罢工。6月4日，在广汽总经理曾庆洪的周旋下，南海本田中方工人4日下午派出15名代表与资方就加薪额进行谈判，工人的月工资大约提高到2044元，罢工事件结束。同时，在本田中国的罢工影响下，包括为北京现代提供车身框架及零部件的北京星宇车科技有限公司在内的多家企业也相继出现罢工，引起了社会高度关注。

　　★遗憾之NO. 1

　　——宁夏新大地汽车项目“流产案”

　　事件：2010年9月19日，工信部发布公告，宣布成都新大地汽车公司在未办理项目批准手续、未获得车辆生产企业准入许可的情况下，擅自设立分公司，大量套用母公司的《车辆生产企业及产品公告》产品型号及合格证进行生产和销售。工信部公布的相关处理决定称，责令该公司限期整改，并暂停其申报新产品和上传载货类汽车产品合格证。11月14日，银川经济技术开发区宣布终止宁夏新大地汽车项目，接管该公司的土地、厂房和设备，并收回给予新大地汽车项目的全部优惠政策。