人们认识汽车，认同汽车文化，更多的也是最主要的来源便是车展。近年来，我国各大省会城市每年都要举行不同规格的车展，在车展上，可以让汽车专业人士捕捉到汽车市场发展的走向，也可以让普通消费者嗅到用车文化的趋势。

　　4月 北京车展

　　新能源车是汽车市场发展趋势

　　2010年北京车展的主题为"畅想绿色未来"，也就是节能环保。在2010年北京车展上，各大跨国汽车公司和自主品牌汽车厂商共展出95款新能源汽车，可见汽车厂商对新能源汽车的重视，由此也可以看出，新能源车是近两年来汽车市场发展的一个大趋势。

　　在北京车展上，雪佛兰Volt插电式混动车、丰田插电式普锐斯、本田新一代混合动力车Insight、一汽奔腾B50混合动力、日产Leaf纯电动车等新能源汽车都一一亮相，吸引了众多消费者的目光，而这些新能源车也将会在不久的将来投入生产。

　　据了解，中国汽车产业的"十二五"规划中，将明确节能与新能源汽车的发展思路、发展目标、产业布局和政策，并继续实施相关补贴政策以及加大资金投入，在"十二五"期间，涉及电动车的一系列技术标准也将出台。2010年，北京首个汽车充电站建成并投入使用，深圳、合肥等地也发布了地方性电动汽车充电相关标准，而今年国家相关部门将在北京、天津等城市建设电动汽车充换电服务网络，来加快电动汽车充换电站的布局和建设。

　　在国家呼吁低碳生活的同时，消费者对新能源汽车也格外关注，惟一的不足就是新能源汽车的价格有点儿高，各项设施和服务还不够到位。但新能源汽车已逐渐深入人心，随着国家对新能源车的重视以及新能源车的不断发展，在未来几年，新能源车将大行其道。据悉，今年我国私人购买新能源车数量将达万辆级，而到2015年，中国新能源汽车的年销量要达到百万辆，让我们拭目以待吧!

　　12月 广州车展

　　新车是厂家争夺市场的法宝

　　2010年的广州车展是2010年最后一次大型车展，参与的汽车厂家众多。本届车展最大的特点就是首发车众多，其中国内首发车45款，全球首发车5款，概念车30台，部分参展企业还在车展上发布了其2011年度战略车型。日产新阳光、启辰、马自达5、宝马X3、起亚K5等车型均在广州车展上首发，汽车厂家争先恐后地推出新车来抢占市场。

　　这两年来，新车已成为汽车厂商抢夺市场的一大法宝，无论是合资品牌还是自主品牌，每个车企每年至少会推出一两款新车，有的车企一年内甚至推出五六款新车，当然，这里面也包括改款车。

　　在采访中记者了解到，消费者对新车的关注度很高，每当一款新车上市都会吸引不少消费者的目光。如去年上市的高尔夫A6、上海大众途观、一汽-大众CC等车型都受到了消费者热捧。在广州车展首发的新阳光、起亚K5等车型的关注度也很高。可以说新车是汽车厂商抢占市场的一大利器，新车在给消费者带来视觉冲击的同时，也让他们买到了自己喜爱的汽车。

　　7月 长春汽博会

　　在发展特色车展中壮大

　　2010年开始，长春汽博会由原来的每两年举办一届改为每年举办一届。2010年的第七届中国(长春)国际汽车博览会依然在7月15日举行，依然以"振兴汽车产业 打造国际汽车城"为宗旨，参展厂家总计132家，参展品牌137个，展出车辆927台，其中概念车超过20台、清洁能源车超过30台，新车发布会30多场。

　　2010年的第七届长春汽博会总展出面积16.6万平方米，较上届增加1.6万平方米，但与目前中国的北京、上海等国内顶级车展比，长春汽博会拼的还不是大规划和大投入，而是特色。

　　近年来，长春汽博会不但有众多品牌和车型的"静态展示"，还有部分品牌和车型的"动态展示"即"试驾";不但有目前市场上热销和即将上市或研发生产的新车型，还有汽车百年历史中的老爷车、大牌明星和电影中用过的道具车;不但有民用车，还有商用车、工程车、军用车等特种车，这些特色让长春汽博会虽然受展馆硬件的限制，但在众多国内国际大牌车展中不但立于不败之地，而且名列前茅。

　　近日记者在采访长春汽博会组委会招展部部长韩葆霜时，他表示，长春汽博会未来几年的发展方向依然是走"特色车展"路线。据韩葆霜介绍，随着国际汽车市场和长春汽车市场的不断发展和繁荣，目前的汽车品牌越来越多，长春汽博会各参展厂家每次的参展规模也越来越大，所以目前展馆内有效的展览面积早就不够用了，但改造或建展馆都是非常大的工程。在现有条件下，最有效的工作就是打好每一届车展的特色牌，策划出一届比一届更有新意的特色车展来。

　　未来

　　车展仍会以环保为主题

　　"2011年中国最大的车展应该是第14届上海国际车展，目前已确定车展举办时间为2011年4月21日~28日，主题为'创新·未来'，而未来最核心的课题之一就是环保。"韩葆霜说。韩葆霜负责过长春六届汽博会的招展，2011年的第八届长春车展，他依然负责招展。韩葆霜表示，通过这段时间和各厂家的沟通看，2011年长春汽博会还要以环保为主题，主打"新能源车"以及在新能源技术领域的开发成果。

　　韩葆霜同时表示，车展更大的使命不是售车，而是向人们传递汽车文化。他认为，在未来车展会传递更多的文化内涵，包括欣赏、购买和使用汽车的理念，交通规划、交通法规、文明驾车的相关内容都可能在车展上展示。这一点在2010年长春汽博会上大众做的驾驶系统展示，一汽丰田、东风日产、东风标致等汽车参展商做的安全体验活动均可以体现出来。