2011年1月9日，福田欧曼在京发布了两款新产品，分别为ETX新5系和矿用自卸车。据悉，这两款车将成为欧曼在2011年市场上的新锐力量。同时，在2011年，欧曼还将有新品陆续推出，以满足市场需求的不断发展和变化。
老款福田欧曼ETX 5系载货车
欧曼现有2490mm和2200mm两种车身宽度的产品，相对于竞争对手的产品结构，欧曼还缺少宽度在2.3米左右的产品。ETX新5系这款中体车的开发，正好弥补了这一空缺。ETX新5系是欧曼历时两年打造的新品，驾驶室空间更大，舒适性和安全性大幅提高。
“ETX新5系是欧曼在2010年的重点开发产品，也是在2011年狠抓订单、重点上量的产品。ETX新5系覆盖5系的平板车、自卸车和牵引车全系列，将与现有的2490mm宽车身、2200mm窄车身形成宽体、中体、窄体三种组合。” 北汽福田副总经理、欧曼本部部长吴越俊表示。
矿用自卸车是介于工程矿用自卸车和普通自卸车之间的一种产品，预计未来3到5年，矿用自卸车的市场容量将达1万辆。为此，欧曼在2010年重点开发矿用自卸车。据介绍，欧曼矿用自卸车装配潍柴12升420马力发动机，扭矩达1750牛·米;配装阿文美驰25吨高承载后桥，13吨前桥也是阿文美驰产品，承载能力是普通自卸车的2倍以上;整车匹配应用了奔驰专业技术，将大扭矩发动机、变速器和后桥能力发挥到最大;动力系统成熟，底盘系统强化，可靠性高，连续作业能力强。
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