2010年，乘用车销量创历年新高。而在乘用车销量中，占据前十位的，合资品牌有7席，上海通用以103万辆高居榜首，上海大众超过100万辆紧随其后，而一汽大众则居第三。
据行业统计，2010年销量排名前十位的轿车品牌依次为：F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来，分别销售26.39万辆、 25.16万辆、23.33万辆、22.45万辆、22.25万辆、21.01万辆、19.87万辆、18.78万辆、17.35万辆和17.25万辆。 2010年，上述十个品牌共销售213.84万辆，占轿车销售总量的23%。2010年，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、吉利、长安福特和一汽丰田。不管是销售的轿车车型，还是车企，合资品牌都在前十位中占据了绝对优势。可以说，2010年，合资品牌依旧给力。
但是各个车企对2011年的汽车行业形势似乎非常谨慎，很多厂家都对销量预期持谨慎态度，大部分都表示增长在10~15%之间，甚至有的厂家暂不公布预期目标。
合资品牌2010年销量前十名
NO.1 上海通用
全年销量： 103万辆
2010年上海通用以1038988辆的销量完美收官，同比增长达到42.8%，夺回了销量冠军的宝座。在上海通用三大品牌中，别克品牌全年销量550014辆;雪佛兰品牌全年销量471575辆;凯迪拉克品牌共销售17366辆。
NO.2 上海大众
全年销量： 100万辆
上海大众全年产销双双突破百万辆，成为继上海通用之后国内第二家产销突破百万辆的汽车企业。
NO.3 一汽大众
全年销量： 86 万辆
一汽-大众的大众品牌全年累计销量超过61万辆，奥迪品牌销量19.8万辆，合共销量约86万辆。
NO.4 北京现代
全年销量： 70万辆
北京现代2010年全年总销量达703008辆，远远超越年初设定的67万辆目标。其中悦动和伊兰特组合表现突出，全年累计达385985辆。
NO.5 东风日产
全年销量：66万辆
东风日产共销售整车66万辆，同比增长40%，顺利完成全年销售目标。2010年，东风日产新天籁、奇骏和玛驰的迅速崛起、产品结构的不断优化。
NO.6 一汽丰田
全年销量：51万辆
一汽丰田销量实现51万辆，圆满完成销售计划。在过去的一年，一汽丰田先后推出全新普拉多、全新锐志两款换代车型以及新花冠、新威驰、新卡罗拉三款改款车型。
NO.7 长安福特马自达
全年销量：40万辆
销量增长了34%，共403283辆。较2009年增长34%。
NO.8 广汽本田
全年销量：38万辆
第八代雅阁(Accord)全年销量成功蝉联中高级轿车销量冠军; CITY销量超过13万辆，成为中级车市场的新力军。
NO.9 神龙汽车
全年销量：37万辆
神龙汽车经营指标一次次创造历史新纪录：全年生产整车37.5 万辆，同比增长42.8% ，销售整车37.3万辆，同比增长38.3%，增幅高于行业平均水平，并且创造了单月用户交付接近6万辆，单一车型销量突破10万辆的历史纪录;全年累计实现销售收入突破370亿元。其中，东风标致完成了15万辆销售目标。
NO.10 东风悦达起亚
全年销量：33万辆
2010年东风悦达起亚厚积薄发，不仅于年中成功跻身“百万辆”车企行列，而且全年累计销量一举突破33万辆，同比增长40%，距离跻身行业前十的目标渐行渐近。
部分合资品牌车企
上海大众 2010年完美收官
根据最新统计，刚刚于2010年12月26日成功实现“年产销100万辆”双突破的上海大众汽车有限公司(以下简称“上海大众”)12月直销量达到了102317辆，再度创下月销量新纪录。至此，上海大众以全年1001357辆的销量、同比增长37.4%的骄人成绩。
回顾2010年，TIGUAN途观不负众望，上市九个月累计销量已经突破七万大关，强势颠覆了SUV市场的现有格局。A级车市领头羊LAVIDA朗逸，全年销量近25万。上海大众斯柯达品牌2010年累计销售200089辆，同比增长62.1%。斯柯达品牌主力车型Octavia明锐在2010年实现了升级换代，推出了新明锐，并新增了极具燃油经济性的节能环保车型新明锐GreenLine绿动以及高性能版本的新明锐RS。明锐系列借此在高端A级车市形成了更为全面的市场覆盖，全年销量114506辆，同比增长33%。
东风标致 2011年合理规划
东风标致的销量跨上了历史性的新台阶———2010全年累计销售突破15万辆。齐默尔曼用数据说话：“其中，国家鼓励小排量车的政策在刺激1.6升排量车型方面也起到了很大作用。408、307系列、207系列均进入了国家节能产品惠民工程补贴名单，消费者购车可以享受到国家3000元补贴，这也促使我们的销量不断刷新。特别是408从初上市至今，月销量节节攀升，随着品牌口碑
