2010年刚刚过去，最新的年度汽车销量数据就已新鲜出炉。其中，长安铃木的新奥拓2010年累计销量达到41729台，同比2009年销量增长高达413%。这样的增长数据，在国内车市是极为罕见的。值得注意的是，新奥拓2010年的销量大幅增长是从今年下半年开始的，这意味着新奥拓的销量增长才不过刚刚开始，在接下来的2011年必将迎来更大幅度的增长，显现出无与伦比的增长潜力。通过记者的调查发现，新奥拓之所以能够取得如此令人瞩目的成绩，很大程度上是基于其远胜竞争对手的综合实力。
精品炫动超节能，尽显产品实力
新奥拓不同于一般的微轿，它是号称“小车之王”的铃木，集成多年在微轿领域积累的经验和技术优势，整合全球资源开发的。新奥拓一经诞生，就引起了全球厂商和消费者的高度关注，并被公认为新一代微轿的设计标杆。长安铃木以全球同步的方式将新奥拓引进到国内以后，即从各个方面显现出它作为全球标杆车型的强大实力。具有开创意义的炫动外形、完美的车内空间拓展、体现最新一代车型的人机工程设计，再加上同级车型不可比拟的精致做工和丰富配备，让新奥拓与同级对手相比时，有一种跨时代的领先感。
内在素质方面则更显现出新奥拓的强大优势。铃木独有的TECT安全车身、全系标配很多中级车都没有配备的ISOFIX儿童座椅固定装置、全系标配ABS+EBD+双气囊，令新奥拓成为国内微轿市场无可争议的安全典范。新奥拓搭载的、体现铃木最新小排量动力科技的全铝K10B发动机，在2500转时即可获得92Nm的最大扭矩，使用户在城市工况中可以得心应手地驾驶，完美的动力表现和超乎想象的3.6L/百公里超低油耗，使新奥拓K10B成为“2010年十佳发动机”中唯一的一台微轿发动机。
强大网络和售后保障，尽显服务实力
除了卓越的产品实力以外，新奥拓所能享受到的服务与保障，同样是所有同级车型所无法企及的。与很多长安铃木的车型一样，新奥拓可以享受3年或10万公里的超长质保期，这不仅体现在长安铃木对消费者的重视，同时也充分显现出长安铃木对自身产品的信心。从上市到现在，新奥拓的产品可靠性已经得到所有车主的一致认可，“除了正常保养和参加活动，几乎没去过4S店”，这是记者调查过程中听到最多的新奥拓车主反馈。
长安铃木作为国内老牌合资厂商，在售后服务网络上有着强大的先天优势。特别是2010年以来，长安铃木通过开展“千店工程”，进一步提升了网络的覆盖度，让新奥拓车主可以更加便捷地享受到各项服务。与此同时，长安铃木对旗下的服务网络的软硬件体系也进行了全面升级，让新奥拓的车主可以享受到中级车的服务水平，这也是很多同级微轿所不可能获得的。更为可贵的是，在获得如此服务优势的同时，新奥拓在售后服务收费方面，却与很多自主同级车一样低，得到了广大车主的高度认可。
新奥拓从产品到服务显现出的优势是非常明显的，这一点无论是通过体验还是车主反馈都能得到充分验证。很多到店购买新奥拓的消费者，都是依据口碑慕名而来。从记者采访的情况看，唯一让消费者感觉“不满”的，是“卖得太好了，总提不到车”。事实确实如此，从上市开始，新奥拓的销量一直取决于产能的大小。2010年下半年销量的显著提升，根源也在于长安铃木适时调整了产能。可以预见，伴随着2011年的到来，长安铃木必将进一步扩充新奥拓的产能，而到了2011年底，新奥拓也将给我们带来更大的惊喜，尽显其作为微轿王者的本色。
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