过去的2010年，北京二手车交易量接近40万辆，而随着北京缓解交易拥堵新政的实施，北京二手车市场消费需求严重下滑，二手车交易量也因此而大幅降低。那么，2011年全年到底二手车交易量将达到多少呢?本期我们有必要对2011年全年二手车交易量做出预测。
实际上，北京2011年的40万辆交易量只是二手车过户数量，并不全部是二手车实际交易数量，其40万辆中存在不小的“水分”。首先去除家庭之间重复过户和二手车经纪公司多次过户，北京二手车实际交易量大约在30辆左右，而在30万辆实际的过户量中，其中1/3市场经纪公司交易，2/3是属于个人之间二手车交易，相当一部分的个人过户只是家庭成员之间的资产转移性质，没有发生实际的交易。总体而言，北京二手车的实际交易量基本上在25万辆左右。
由于新政实施牌照和身份捆绑，个人之间资产转移性质的过户基本被杜绝，经纪公司交易的多次过户交易也将不存在，再加上只能通过摇号或者旧车出售获得牌照资源等因素，北京二手车市场需求将严重下滑。初步预计，新政实施后，由于牌照难求，北京人买车将更多地选择新车，二手车需求将锐减15万辆左右，因此25万辆减去15万辆，北京二手车交易量基本上会维持在10万辆左右。
而另外一个因素是外迁市场，根据统计，2010年北京二手车外迁车辆超过8万辆，但是8万辆是正常年份的外迁辆，而实行新政后，短期内由于市场出现惜售，北京二手车市场的车源将锐减，特别是适合外迁车辆的锐减将影响这一市场的发展。其次是目前北京二手车的价格出现的下降趋势，可能将是一个缓慢的过程，这有可能形成外迁市场持币待购的心理。总之，只有到下半年开始，外迁市场是否能形成新的市场行情最终才能见分晓。
总体上看，各种因素作用，2011年全年北京二手车交易量不超过10万辆，只相当于19年前北京二手车交易量，如果北京二手车市场能短期内形成常态化，也许用不了几年，北京二手车交易量将超过新车销售量。
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