从最初的年销量2.7万辆到2010全年销量超20余万辆，上海大众斯柯达和中国的车市共同经历了飞速的发展。在这短短四年间，上海大众斯柯达厚积薄发，以出色的业绩展现了其稳健高效的成长性。近7倍的跨越式增长，有力彰显了斯柯达品牌的魅力。而这一切成绩，都是建立在斯柯达旗下三款车型杰出的综合产品力之上。

　　Octavia新明锐奠定主流A级车地位

　　在整个2010年中，上海大众斯柯达不断推陈出新，4月间，其旗下主力车型明锐率先升级。更加犀利时尚的造型让人耳目一新;全新的TSI+DSG黄金动力组合火爆登场，这标志着新明锐将引领高端A级车市场的性能标杆;从安全、舒适到娱乐方面的配置愈加丰富，满足了不同消费者的细分需求。斯柯达的人文气质让消费者备受关怀，大众集团雄厚的技术实力让新明锐品质更加出众，两者相得益彰，进一步强化了新明锐主流A级车的市场地位。

　　随后，明锐家族的另外两位成员也纷纷亮相。追求绿色环保的新明锐GreenLine绿动搭载着1.4TSI发动机登上历史舞台。这款以节能环保为主题的车型以技术为保障，通过采用高效动力总成、空气动力学设计以及轻量化材料等各种手段，在保证车辆性能的同时最大程度降低了燃油消耗。数据显示，这一系列的改进措施使得新明锐GreenLine绿动二氧化碳排放量降低了4.32%，油耗降低4.46%，90公里等速油耗降低至的5.0L/100Km，百公里综合油耗也仅为6.1L，相比A级车市场平均油耗足足少了2L。由此，新明锐GreenLine绿动也当之无愧地进入了国家公布的《节能汽车推广目录》，成为汽车行业节能环保领域的标杆车型，获得了“年度环保车型”奖丝毫不让人意外。

　　新明锐RS则让人们体会到了这款德系A级车的另一面，2.0TSI+DSG的动力总成充满澎湃激情，极富乐趣的操控令人爱不释手;而宽大的驾乘空间以及周到的各色配置则体现了一种人文关怀。凭借杰出性能和实用设计的双丰收，新明锐RS在2010年被众多媒体评为“年度最佳运动家轿”、“年度运动车型奖”、“2010年最佳操控新车”奖也当属实至名归。

　　三种个性分明的新明锐进一步扩大了明锐系列对细分市场的覆盖。斯柯达一贯坚持的面面俱到让新明锐拥有均衡的杰出品质，同时平易近人的价格深受市场青睐。对此，不少持币待购的消费者纷纷把目光瞄准了新明锐。小编曾在斯柯达4S店里听到前来看车的俞先生说，“看了许多车，能像新明锐那样配置丰富实用、品质可靠、技术领先，同时价格还实在的中级车还真不多，所以最终决定选择新明锐。”这样的观点，说出了一大批斯柯达明锐车主的心声。

　　在2010年里，新明锐月销量屡次突破万辆大关，跻身中级车万辆俱乐部。明锐上市以来总销量达28.7万余，而去年一年就斩获了11.5万的销量。作为上海大众斯柯达的主力车型，新明锐不愧为高档A级车的标杆车型。

　　Superb昊锐彰显旗舰风范

　　在新明锐风生水起之时，斯柯达品牌旗舰车型昊锐在2010年也进一步完善了产品线，新增了更具节能环保性的昊锐1.4TSI车型，百公里综合油耗低至6.7L，成为首批入选国家节能惠民补贴目录的中高级轿车之一，不仅实现了对中高级车市的全面覆盖，更引领了B级车消费的新潮流。

　　可以说，昊锐融合了德系车的操控安全优势和日系车的舒适优势，这款的全能座驾几乎满足了人们对于一款典型的中高级轿车所有的期望。大气优雅的外观以及堪比豪华车的空间，打造了一款成熟的移动商务行馆;人性化的设计理念和丰富领先的舒适配置为消费者带来了跨级尊贵享受;多样化的动力搭配让消费者可以根据实际需求来选择。这款既拥有尊贵气度满足商务出行需求，又富含个性品味适合休闲家用的B级车，最终收获了“中高级车之最佳空间奖”、“2010最佳宜商宜家两用轿车”奖以及“年度最佳公务车”等多项大奖。

　　在去年，斯柯达昊锐销量一路走高，市场保有量不断扩大，也赢得了越来越多人的认可。。前三季度月销量在3000至4000台左右稳步增长，到第四季度月销量一度突破4500台，12月份更是直逼6000台大关，全年销量高达42358台。这样的成绩在国内竞争激烈的B级车市场上来说可谓十分出色。

　　Fabia晶锐引领精品小车潮流

　　硬派小车晶锐在CRC战场上披荆斩棘所向披靡，连续两年包揽了09年和10年的年度总冠军和所有分站冠军。这款赛道上的竞速小子的车体、悬挂和传动主体设计结构都与量产车无异，并保留了原厂的发动机和底盘，仅为了适应比赛要求和赛道而进行了一些加固和赛车专用装置的改装。因此民用版晶锐同样拥有扎实的底<