导读
商用车企业兼并重组提速
回顾即将结束的2010年，商用车企业或兼并国内企业，或与外资企业合资，为谋求发展上演了一出出重组大戏。在这些兼并重组事件的背后，折射出商用车企业巩固市场地位的决心。
自2009年开始，商用车企业重组的“火苗”越烧越旺。2009年颁布的《汽车产业调整和振兴规划》(以下简称《振兴规划》)中指出，要促进商用车行业结构调整，鼓励商用车企业兼并重组、规模化经营，避免无序竞争，鼓励新能源商用车技术的研发和产业化，促进商用车行业加速回暖。这份横跨“十一五”和“十二五”的《振兴规划》发出一个明确信号：商用车企业兼并重组的大幕已拉开，将推动国内商用车产业健康发展。
2010年，国内商用车企业兼并重组的案例发生了不少，包括中国重汽重组成都王牌购买汇众重卡资产;东风股份与山东凯马重组，组建生产微客、微卡的企业。
今年商用车领域重组的重头戏，无疑集中在中国重汽身上。今年8月23日，中国重汽与成都王牌签订框架协议，以“增资扩股”方式对成都王牌进行投资，双方将打造一个生产中、轻、微系列商用车的生产基地。9月中上旬，中国重汽收购了上海汇众的重卡模具、产品技术等主要资产。
目录
宏观经济
要闻解读
机构料12月CPI同比回落至4.4%
专家预计12月信贷增量预估高点为4600亿元
十二五经济增速目标或将下调至7%
行业分析
十二五税改将向民生倾斜 个税寻求突破口
数据综述
前11月规模以上工业企业利润同比增长49.4%
乘用车
要闻解读
北京现代牵手银建 年末喜获"1万辆"大单
华泰正式进军轿车领域 欲借B11拓新市场
MG3全球首发上海汽车明年将要突破23万辆
三菱与铃木首次贴牌合作 铃木将代工Solia
重组吉奥汽车 广汽出资6.4亿持股51%
行业分析
轿车行业：2011年难获超额收益
数据综述
2010年11月乘用车生产企业销售统计
大中型客车
要闻解读
北汽电动车 明年在京大批量投放
安凯2010年第10000辆客车下线
西安将再迎190辆黄海天然气公交车
恒通迷巴首入贵阳 再掀销售新高潮
今年第4万辆宇通客车下线
行业分析
年终盘点:商用车企业兼并重组提速
数据综述
2010年11月大型客车生产企业销售统计
[NextPage]中重型货车
要闻解读
东风汽车出资1.22亿增资山东凯马
陕汽驰久版重卡在全国掀起狂潮
广汽日野发布国Ⅳ排放700系列重卡
北京怀柔将成全球最大重卡生产基地
一汽解放：将会推出新平台车型
行业分析
2010年1-11月重卡销量前十企业情况分析
数据综述
2010年11月重型货车生产企业销售统计
轻型车
要闻解读
江铃全顺领跑轻客市场
东风轻卡新品牌战略风生水起
年度轻客：依维柯世博版都灵
南京依维柯富有挑战性的产品战略
江铃凯威2011年领跑轻卡市场 性价比解析
行业分析
“暗战”一年 轻客市场上演“三国”
数据综述
2010年11月轻型货车生产企业销售统计
微型车
要闻解读
力帆瞄准微车市场快速杀入 明年将推新产品
哈飞进军微车市场 大霸王亮相广州车展
年度精品车型 海马福仕达入围节能车
行业分析
给力——微客四大升级助力2011车市
数据综述
2010年11月微型货车非完整车企业销售统计
发动机
要闻解读
玉柴资阳公司第10000台发动机下线
上柴年产发动机首破10万大关
潍柴《重型柴油机关键技术及WP10/12系列发动机》项目通过鉴定
一汽解放锡柴2011采购工作会议提升整体<
