悍马H2

　　悍马H2已经是大家所熟识的一款SUV，如今又一重量级皮卡抵港，那就是悍马H2皮卡。顾名思义，H2皮卡是在H2的基础上变换而来，H2皮卡在拥有出色越野性能的同时又增添了超强的载货能力，实用性能更强，把那种桀骜不驯的个性彰显的淋漓尽致。

　　无论身为SUV还是皮卡，悍马从来不失它特有的强悍与霸气。镀铬的七孔散热格栅及前保险杠，镶嵌在格栅内的圆形大灯及琥珀色转向灯，镀铬油箱盖以及后备轮胎酷劲十足。H2皮卡采用的是24寸的超大型轮毂，让这款皮卡足下生风。

　　内饰方面，H2皮卡亦不失豪华本色：座椅带加热和通风功能;石英表则凸显了内饰的精致与品位;娱乐系统则包括了吸顶DVD和BOSS音响，给乘驾者带来了一方移动的视听世界;H2皮卡配备了天窗，带来很好的采光效果和室外的新鲜空气。

　　H2皮卡的底盘与H2 SUV的设计如出一辙，只是将封闭的厢式车身变换为敞开式的货箱，从而增添了宽大的载货空间。动力性能方面，H2皮卡搭载的6.2L的Vortec V8发动机，强劲动力给整车带来了出色的动力支持。

　　悍马H3T

　　悍马H3T皮卡故名思议是由悍马H3演变而来，H3T比它的同宗SUV兄弟的车身长度还要长60厘米，达到了5.41米。另外H3T也不像概念版那样只有两个车门，而是增加到四个。

　　H3T皮卡结合了SUV的越野性能和皮卡的装载能力，车厢内部采用4/6分折座椅，并且座椅可以完全放平，便于摆放物品，双批座椅的设计，也方便搭乘更多人员。同时，1.5米长的皮卡货箱，足够放置一辆越野摩托或者一辆ATV。

　　丰田海拉克斯

　　丰田海拉克斯皮卡拥有宽大硬朗的车身，强健有力。外张的挡泥板尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。这部车给人的第一感觉就是高大威猛，一米八几的车身宽度和高度，而五米多的车身长度，又将它看似笨重的身体前后拉长，粗狂的线条中多了几分颀长的秀美。车身彩条，凸显车身的活力。

　　但在强悍的外观背后，精细舒适的乘坐空间，仍然保持了丰田做工考究的的轿车工艺，为驾乘者带来了皮卡和轿车的双重感受。丰田皮卡的实用性细节设计的很到位，后排座椅与前排座椅之间的距离十分宽裕;丰田皮卡车内的储物空间特别多，可以满足不同座位乘客的需求;内部车仓配合敞开型的后部空间，方便而实用。丰田海拉克斯皮卡配有底挂备胎。轮胎与车身中间的距离之大，如同有底盘升降的越野车型，可以淋漓尽致的发挥皮卡的越野性能;

　　车厢尺寸：1520X1515X450厘米，车身尺寸：5255X1835X1810厘米。由此可见，丰田皮卡是一款很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性，所以它的实用性尤其突出，不仅可以装载户外运动工具，也可以用于家用设备的运输。

　　丰田坦途

　　Tundra皮卡是丰田史上最长、最宽、最宽敞的皮卡车，同时该车与以往相比在性能、舒适性及内部空间也有更抢眼的表现。该车长5810mm、宽2030mm、高1940mm。轴距为3700mm，货箱尾门在铰链上配备有减震器，除可缓和开门时的冲击外，还可减轻在尾门打开状态下行驶时的摇晃;该车还采用了带着手套也可轻松打开尾门的大尺寸门把手.此外，为了在牵引拖车时扩大驾驶员的视野、提高安全性，还配备了大尺寸侧门镜。一切装备都体现了这款车的实用价值，突显了其人性化设计的特点。

　　凯迪拉克凯雷德

　　凯迪拉克-凯雷德EXT皮卡前脸部分沿袭凯雷德家族特征，棱角分明的进气隔栅和前大灯构成威严庄重给人以足够的威慑力，腰线揉入更多硬朗风格，粗犷的线条一直延续到后尾部，车门侧下方有明显的“ESCALADE EXT”标识，仿佛在告诉人们它的与众不同之处。凯雷德EXT5.6米的车长，两米的车宽，给人一种“巨无霸”的感觉。从侧面看，凯雷德EXT是一半SUV+一半皮卡，这款车被归属于SUT(Sport Utility Truck)车系。通过一个位于尾部的9英尺长的转换装置可以使得车主轻易地将EXT在五人座SUV和两人座皮卡间转换。

　　这部车的内部空间依旧可以用大来形容，无论驾驶区域还是后排的乘坐空间都是非常的宽裕，操控台以桃木和金属饰条作为