从1997年的《京都议定书》，2007年的巴厘岛路线图，再到2009年、2010年的哥本哈根、坎昆气候峰会，历史的时间轴上刻烙下了绿色、低碳的时代意义，也见证着全世界各国政府、各行业领域节能减排目标的任重道远。

　　作为中国客车制造的龙头企业，“构筑绿色交通”的责任很早就植根于厦门金旅的发展实践中。近两年，金旅以全国巡展的形式，将其在新能源产品研发与传统动力客车节能技术上的创新成就，展现在业界、客户面前，并在各客户群体对产品、品牌的深度认知中，实现了销售业绩的“加速度”增长。截至2010年11月，厦门金旅年产销客车已再次突破2万辆大关。近日，记者闻讯，2011年元旦,厦门金旅新一批24辆象征着“绿色与希望”的中型客车正式投入乐山至峨眉山旅游线路运营，该批XML6857型旅游客车包括16辆CNG(压缩天然气)新能源客车、8辆传统动力节能客车。

　　整装待发的金旅新能源客车

　　销量持续走高 金旅成为四川市场的“香饽饽”

　　作为西南区域最大的客车市场，四川地区一直以来就是国内各大客车制造商的必争之地，也是对客车综合性能要求最高的地区之一。

　　正如古时言之：“蜀道难，难于上青天。”四川得天独厚的生态环境孕育了丰富的旅游资源，也勾勒出复杂的地域风貌。山多险峻、蜿蜒崎岖的道路状况已经成为考验客车安全性、稳定性、动力性与油耗的准入门槛。自上世纪90年代，厦门金旅就打开了四川市场的大门，十余年的耕耘，金旅始终立足于客户需求，根据实际运营路况，以专业的解决方案保障车辆更高的适应性，这几年，优质的售后服务与高性价比的产品使金旅在川渝市场的销量增长迅猛，据相关数据显示，2010年金旅在四川市场销售额与去年同比增长44%，其品牌影响力也在当地深根固蒂。位居三龙之首。

　　据厦门金旅四川办事处业务经理洪海轶介绍，金旅这几年在川渝两大市场显示出强劲的实力与发展态势，各系列车型在旅游、客运、团体用车市场销量都很不错，金旅客车“科技创新、服务感心”的理念也受到了很多四川用户的认可与肯定。同时，金旅四川市场部十分重视大客户资源的开发，积极与各大集团、公司建立战略合作关系，培育市场新增长点。此次投入24辆旅游客车的四川省乐山汽车运输有限总公司、四川阳光运业有限公司即为厦门金旅的战略型合作伙伴。

　　四川省乐山汽车运输有限总公司是乐山市属大型道路运输企业，经营网络遍及全国相关省、市及乐山市境内各区、市、县。多年的合作，该公司订购了金旅9座至55座多系列车型，占有率达到30%以上，此次投入的24辆旅游客车主要是乐山至峨眉山旅游线路原有车辆的更新需求，该条线路为乐山市“优质服务专线”，原来线路上运营的33辆旅游车也全数为金旅XML6796E1A型客车，从2004年投入至今，其优质的稳定性、安全与舒适性受到了运输公司与乘客的一致认可。而此批24辆旅游客车正式运营后，后续还有16辆同款车型即将陆续投入于其他旅游线路。

　　金旅绿色使者“给力”低碳出行

　　作为国内典型的产品型市场,四川客车市场所具有的潜力,以及产品换代规模的需求,培育了四川客户敏锐的洞察力,无论是在客车的动力性、油耗、选材还是安全可靠性,他们的评定标准可以说是全国范围内最为严格的,甚至高于国家级标准。

　　厦门金旅非常重视四川地区的市场反馈以及客户建议，并始终将其作为产品研发、创新的重要依据。近年来，金旅多次走进四川，在与道路运输业界、客户的深入交流中，在客车的节能减排发展方向上达成了重要共识。2007年金旅邀请了公路运输协会领导、行业专家与各省市上百家客运公司一起探讨公路客运发展的方向，并在研讨会上总结了其在节能减排技术研发上所取得的阶段性成果;2009年金旅通过品牌推广活动，向四川客户深度诠释了诚信造绿色客车的理念，将其在新能源客车研发领域及传统客车节能技术所积累的实践成果进行了汇报;2010年厦门金旅更是联合四川道路运输协会会员单位齐聚厦门，召开节能减排专题研讨会。

　　这一系列创新造绿色客车，践行低碳社会责任的自觉行为，从根本上提高了四川客户对金旅品牌的认同度，也对金旅产品更加信赖，此次批量投入的24辆XML6857系列中型客车即是金旅针对客运及旅游市场，自主研发的绿色产品。该款产品本着通用化、标准化的原则，充分考虑旅游客运的特点，选用高科技、新材料，通过改进创新，全面保障整车驾乘的舒适性与安全性。同时，该车型融入了金旅造车的减法智慧，应用了轻量化设计、低风阻造型设计、动力系统优化匹配设计、进排气系统优化设计、发动机热管理系统优化设计等多项节能技术，整车还采用了阴极电泳防腐处理工艺，燃耗经济性更好，运营成本更低，提高了整车的耐用性能。