2010年8月30日，上汽依维柯红岩杰狮C100(舒适版)在南昌正式上市。作为上汽依维柯红岩推出的首款实用型中高端重卡，杰狮C100在全国的推广对于拉动其销售规模具有重大战略意义。
作为杰狮C100的坚实后盾，上汽依维柯红岩售后服务部参会的各服务商代表在所下榻的酒店组织了一个名为南昌C100服务论坛的交流论坛，广纳服务良策，交流售后服务实用经验。
此次服务论坛的议题共三个，服务车外出管理、服务站员工的管理和员工绩效管理。
在服务车外出管理方面，作为主讲人的山西同盛的宋冬来先生提出鼓励员工购买服务车的新颖观点及可考虑使用GPS监管外出服务的路程，他认为由员工自己购买服务车，公司给予其部分补助，可大幅提高员工的工作热情;同时，宋冬来先生也提到，使用GPS对外出服务进行管理，GPS监控人员的工作较繁琐，可以说是利弊共存。郑州路通达的褚涛先生和石家庄大运汽修的桑玮先生也都表示其公司对于服务车的管理和山西同盛有异曲同工之处，也提倡员工自己买车，只是公司的补贴方式各有千秋。在讨论过程中，大家也就现实中存在的一些问题交流了看法，如轿车作为服务车功能的局限性;维修工买不了车，或者不愿意买;新招人员路况不熟悉;油费的控制问题;修理工开车回家的情况如何管理等。
其次，在服务站员工管理方面，是由邯郸滏通的赵裕生先生作主题发言，赵先生强调，作为一名合格的老板，应该选择合适的人选做管理，更应该发自内心的关心员工、信任员工，给予员工一个舒适的工作和生活环境。而且，面对当今人才流动较大的问题，不可以让关键员工控制老板。就员工管理这一问题，乌鲁木齐重弹汽配的杨晋先生也提出他们的管理经验，如公司40%的股份给班组长，结果是人员很稳定，利润也没少。另外，培训学校与厂家培训相结合，建立培训基地，培养后备力量也是一种具有相当前瞻性的观点。
在第三个议题，员工绩效管理上，深圳兴裕丰的卢小军先生作主题发言，涉及轮岗，培训和绩效管理，用数字和实际经验赢得了在场多位同仁的认可。唐山智德信隆的付玉光先生也提出不少很精彩的论点，其中对“知恩者少，负恩者多”、“三足鼎立”等的精彩幽默的阐述让大家在开心的同时也对服务工作有了一层新的认识和了解。
上汽依维柯红岩公司售后服务部总监胡笑凡在总结时强调，进一步明确论坛的目的就是希望可以集思广益，相互借鉴，共同提高。并建议以后的论坛话题减少并缩小，让讨论更加集中彻底，并有结论性成果。
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