12月20日，2010广州国际车展在广州琵洲体育馆如期盛大举行。在此次国际性汽车盛会上，诸多汽车品牌展示了各自的最新成果，不仅是车友们的盛会，更是业内人士的交流平台。作为商用车的“新生力量”，大运重卡携全系车型重拳出击，是既北京国际车展后的又一次高调亮相，展示大运汽车的品牌形象和实力。
大运展台
据记者现场了解，大运重卡展台规模宏大、别具匠心，吸引了众多参展人员的目光，一度使展台前人员爆棚，热闹非凡。而此次车展上，大运重卡不仅六款车型深受青睐，年轻靓丽，身材婀娜的大运“汽车宝贝”，更是成为车展上最为耀眼的风景。
此次车展上，大运共展示了六款重卡车型，包括三款牵引车，两款自卸车，一款载货车。这几款车型均为大运重卡目前畅销主打车型。大运重卡前脸采用的流行欧式风格造型呈“V”字形结构，借鉴轿车化设计理念，采用全金属骨架鸟巢式结构和4点悬浮式设计的驾驶室不仅坚固耐用，还减少了颠簸与振动。此外，驾驶室空间大、舒适性强，卧铺宽，内饰配置高端，设计人性化。
DYX3310自卸车
[NextPage] 重型卡车是汽车技术上的“皇冠”，汽车制造只有进入重卡领域才能真正显示出技术实力。2010年，一个重卡新秀的身影—“大运重卡”展现在了人们的视线中，一时间，大运汽车成为商用车领域一颗闪耀的明星。但是，大运重卡的成功并非偶然，是大运企业厚积薄发的结果。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有驾驶室等产品的自主知识产权和多项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标，以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点，先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车四大系列百余种车型。产品研发以人为本，技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。从2009年10月投产到今年高调出击，大运重卡的推进速度让人惊叹。
大运CGC4250牵引车
为展示多元化产品优势，大运此次还带来了新推出的“祺运轻卡系列，包括祺运单排和祺运排半，其中宽大的驾驶室车辆更加舒适。采用的欧式风格及冷色系的灰色的仪表板有效降低了因为长时间驾驶而导致驾驶员的视觉疲劳。在动力方面，祺运轻卡可装配四达动力、云内、锡柴等厂家发动机，可以满足用户多样化的选择需求，此外祺运还拥有5-25变速器、1058气刹车桥、7.00-16轮胎，让车辆的通过性可以满足市场需求。
据悉在国家政策扶植下，“十七届三中全会明确提出要重点关注农村市场，这对低端轻卡在农村运输市场的发展，是一个有利因素。还有，国家全面执行国三标准，对高端轻卡企业也是一个好消息。高端轻卡很早就达到了国三要求，开发成本已经分摊。”“祺运轻卡”正是乘此东风，在利好政策的支持下，大踏步发展。
华南市场对于汽车行业来说，具有战略意义。此次大运重卡亮相广州车展便携超豪华阵容出席，表明对华南市场的重视以及信心。相信随着品牌理念的不断深入以及服务的不断提升，大运重卡在华南市场必将大有作为，从而带来无限商机。
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