出门在外，人们最怕遗忘什么?是钥匙?还是钱包?其实都不对，最正确的答案是手机。没错，就是这个三十年前才发明的小玩意，如今已经深刻的影响着我们的日常生活，要是哪天你没有带它一起出门，我保证您这一天将会变得异常糟糕和万分别扭。

　　在手机在给人们日常生活带来便利的同时，它也引起了许多问题，特别是当它与汽车这个我们常见的交通工具相遇时，问题变得更为突出。

　　致命隐患

　　如今司机在驾车过程中，拨打或接听电话，已经成为一种常见的现象。更有甚者，还会在开车的同时与人“煲电话粥”。其实开车打电话是一件相当危险的事情，所造成伤害绝不亚于酒后驾车。英国有关机构研究表明，开车时使用手机，大脑的反应速度比酒后驾车时还慢30%，而由此引发的车祸风险则比正常情况高4倍以上。另外，美国的一项科学研究表明，开车打手机将令司机的注意力下降20%，如果通话内容重要，降幅更将达到37%。另外，拨打手机的用户的刹车反映也要比正常情况慢19%。通过大量的数据与研究，可以确认，开车时使用手机堪称是一次“死亡之旅”。

　　有鉴于开车打手机对交通安全的危害性，目前世界上已有约50个国家和地区明令禁止司机在驾车过程中打电话，如果违反而会受到相应的处罚。例如：我国的《道路交通安全法实施条例》第六十二条中就规定：驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;如有违反则可以给予罚款200元、扣2分的处罚;其实与国外相比，我们的处罚还是相当轻的，如果是在新加坡，车主驾车时使用手机，他所面对的将是1000-2000新元的罚款，以及6个月-1年的监禁;而在英国，如果开车打手机，则有可能面临两年的牢狱之灾。

　　为谁而设

　　随着对开车打手机危害的深入宣传，如今在开车时主动打手机的车主已经大为减少，不过接听的情况还是相当普遍。面对家庭、工作等各种情况与突发事件，不得不接听的电话还是不少。面对这样的情况，不少司机通过使用蓝牙耳机或者车载电话来解决问题。

　　虽然，蓝牙耳机或者车载电话确实能解决开车打手机中存在的部分问题，但它们自身也存在诸多缺陷。例如：蓝牙耳机就面临辐射、听力损伤和耗电等问题。虽然实验表明蓝牙耳机的辐射量很小，但长期使用(即长期的低当量辐射)是否会对人体造成影响的问题至今还没有明确的结论，因此从小心谨慎的角度出发，此类产品还是少用为妙。另外，戴耳机时，音频都集中在小小耳塞机的振动片上，耳膜接受的音频效应比扬声器放音时集中，将会令精神始终处于比较紧张的状态。与此同时，由于耳塞机振动膜与耳膜之间几乎没有相距，因此声波传播的范围小而集中，将会对耳膜及听觉神经造成相当大的刺激。由此，耳膜受到损伤的几率也就成倍提升，进而可能影响到听力正常。至于其的耗电问题以及佩戴上的不适感，我们就再在多加复述了。

　　我们再看看车载电话，车载电话是作为解决行车通话问题而被设计出来。在早期，该设备的收费相当高昂，并非普通车主可以承受，它更多的时候是一种身份的象征，因此主要应用人群为国家机关及政府部门领导、企事业高级领导、商务人士等。虽然目前车载电话的使用费用与普通手机相当，但安装与设备本身的费用还是居高不下。另外，在便捷性方面也无法与手机相比。其唯一的优势就在于高强度信号所带来的优异通话品质。

　　最佳方案

　　是否有一种设备能集蓝牙耳机与车载电话的诸多优势与一体，全面满足车主行车时的通话需求呢?对此我们可以给出是否肯定的答案。随着技术发展，行车通过通话的最佳解决方面已经出现，荣威350所搭载的inkaNet 3G智能网络行车系统，通过车载电话与特有的waikie talkie 全球对讲功能的组合，全面解决了行车通话的问题。

　　荣威350 inkaNet系统的车载电话功能融合了手机与车载电话的主要功能与优势。除了正常的接打电话以外，收发短信，邮件等功能一应俱全，其中中文输入还可以选择拼音和手写输入。另外，其信号接受能力强，通话品质也相当优异。

　　其实，车载电话功能只是inkaNet系统为解决行车通过问题所采取的部分措施，其所配备的waikie talkie 全球对讲功能，才是对行车通话问题的终极解决方案。基于3G网络开发的W