2010年12月15日,江淮大地迎来第一场瑞雪,所谓“红梅报新岁,瑞雪兆丰年”,江淮客车以第6000辆车圆满下线为2010年江淮客车的发展书写了一个完美的感叹号,也为江淮客车的发展历史留下了浓浓的一笔。参加下线庆典领导有江淮汽车集团董事长左延安、江淮集团副总裁龚仁和、江淮客车董事长王江安等众多领导嘉宾。
江淮客车公司自1997年加入江汽以来,借助江汽集团技术优势和现代客车的生产技术,2002年突破了3000台大关,取得公司第一次辉煌。2004年江淮客车重组,标志着江淮客车正式进入发展的实质阶段,7年来以10%以上的年均增长率持续增长,实现了6000台的产销业绩。2010年是江淮客车飞跃发展的一年,今年国内大中轻型客车销量增长了35%左右,江淮客车增长速度远远高于行业同期增长速度,江淮客车通过不断市场创新,产品创新,如今已经发展成为集省油,舒适、可靠为一体的绿色环保客车,产销量已居中国客车行业第七位。
据悉,江淮客车新基地2009年已落户合肥市包河工业园,经过两年建设,厂内焊装、涂装、总装生产线已经基本完工,计划2011年一季度正式投产。目标实现年产1.2万辆的客车生产能力。
宝剑锋从磨砺出、梅花香自苦寒来,随着第6000辆江淮客车缓缓驶出总装线,江淮客车为2011年发展开启了新纪元!
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