在上市发布会结束后，新浪汽车及其他同行记者对东风日产乘用车公司总经理松元史明进行访问，以下是访谈内容：

　　记者：在继奇骏和逍客之后，全新天籁是否也会转到郑州日产的工厂生产?

　　松元：我觉得大家的消息真灵通，各种消息都能得到，不过，这也让消费者有些难以分辨信息的真伪。现在，我可以确定地告诉大家，全新天籁将在襄樊工厂生产。东风日产的襄樊工厂在全球所有日产工厂当中，无论是品质、效率、还是对客户需求的反应速度，都排在前三，把全新天籁放在该工厂生产，一定能够保证其品质达到日产全球最高制造水准。

　　记者：第十代SUNNY阳光会在东风日产哪个工厂生产?

　　松元：这个问题将在第十代SUNNY阳光上市发布会时再告知大家。

　　记者：请介绍一下天籁在上海地区的销量状况?

　　松元：天籁在上海的销量也是非常好的，我想媒体朋友们也应该有所耳闻。但在此，我也想请广大媒体朋友能再给我们更多支持，让我们的销量能不断攀升。

　　记者：请问在天籁所有的销售区域中，与竞争对手相比哪个地区最强?

　　松元：首先，华南地区是很强的，另外，与竞争对手相比也有极大的优势应该是沿海地区，今天发布会上介绍的经销商代表就主要分布在沿海地区。而我最先能想到的应该是北京地区。

　　记者：请问CARWINGS与G-BOOK有哪些不同之处?

　　松元：首先，要给大家说明一下我们为什么要推出CARWINGS 。到目前为止，我们已在天籁车型上运用了非常多的日产先进技术，作为一款独立车型来说，其技术水准已达到了一定的高度，因此，我们希望通过导入CARWINGS，进一步强化天籁的技术水平。

　　这种强化作用主要体现在4个重要方面：

　　第一个是动力。我们在天籁车型上一直都搭载最强劲的铂金动力组合“V6+CVT”，但现在CARWINGS的加入让全新天籁在原来拥有先进动力技术的基础上，又具备了一个能够让驾驶者养成环保驾驶习惯的功能，天籁的技术实力也因此更加强大。天籁先进的引擎实现了强大的动力，同时CVT又实现了低油耗，现在CARWINGS的加入更是能让天籁在拥有强劲动力性能的同时，也实现了绿色环保的舒心驾乘。

　　第二个是舒适。这种舒适不是浅显的舒适，而是一种深层次的舒适感受。具体来说，就是不仅要让人在车内空间感到舒适，更要让人们在汽车的活动半径、活动范围内都能享受到舒适，要在所有需要用车的生活场景当中都能够给客户提供舒适感受，比如说要预定酒店，等等。

　　第三个是安全。我们已经在天籁车型上采用了超高刚性车身及各种安全装置等配备，实现了天籁优秀的安全性能，在此基础上，我们通过CARWINGS又增加了更多丰富功能，比如说在突发状况下的SOS功能，在车本身状况不好时为车主提供主动性帮助与支持等功能。

　　第四个是智能。有了CARWINGS，车主在驾驶时不再是一个人思考，单兵作战，而是由整个支持系统进行思考，由所有的后台服务人员给车主提供支持和帮助，可谓如虎添翼。这种支持和帮助包括很多方面的信息，比如，车主要去一个地方，自己虽然不在那儿，但却能知道交通是否堵塞，让他感受到虽然自己不在某处，但那里却有很多人在为自己提供实时帮助。

　　若要让我说CARWINGS和G-BOOK的不同之处，我觉得这个任务应该交给大家。我们的理念是要在已有强大性能和丰富功能配置的基础上，进一步升级和强化，当然，未来可能又有新的功能需要追加，需要再次升级。总之，全新天籁将通过CARWINGS让消费者进一步领略丰富多彩的汽车生活，为消费者提供全新的安全、舒适、环保全方位驾乘感受。

　　记者：请问12月份，东风日产在全新天籁的促销方面是否有新的政策?

　　松元：关于促销这个话题今天我就不多谈了，但我可以说的是，全新天籁不会通过大幅降价的方式来促进销量，而是要把全新天籁的真实魅力展现给更多的消费者，让他们能深深感受并接受，进而愿意购买全新天籁。我们将从这个角度出发来促进我们的销售。

　　记者：据了解，天籁在有些地区已售罄，那在全新天籁上市后，将如何做好与天籁车型的过渡?

　　松元：某些地区的专营店已没有天籁的库存，这正说明了东风日产天籁是广受欢迎的，这种情况是存在的。今天全新天籁已上市并开始销售，我们已做好计划，工厂的生产也非常顺利，新款车型将被尽快送至各专营店开始销售，以保证天籁和全新天籁之间的紧密过渡，没有空白。

　　如您在发布会上提到的，东风日产已提前一个月完成全年60万台的产销目标，并将年度销量目标上调至65万台，那在另外的5万台中，全新天籁的销量占比会是多少?

　　松元：就目前实际销量来说，天籁已达到了12.5万台，今年总销量预计为14万台。其实，我认为这个销量可以达到更<