A级车市场火爆新车——荣威350
官方定价:8.98-12.47万
众所周知,上汽在推出荣威750、550之后又推出“全时在线中级轿车”荣威350。作为上汽荣威全新A级车战略的核心车型,荣威350秉承上汽集团“高起点,高品质”打造自主品牌的理念,由上汽集团所属三大研发中心通力打造。凭借上汽全新紧凑型车平台Global A,荣威350在外形、空间、安全、性能等多个方面领紧凑级车型之先河,特别是在“信息化运用”方面,更是在世界车坛独树一帜。
而说到安全,荣威350的间接式胎压监测是其中的一大亮点。该功能是基于车辆自身的ABS系统的,由四个轮速传感器提供数据。由于气压低的轮胎在行驶时转动半径会变小,同轴的两个车轮就会产生转速差,只有行驶一段距离系统监测到这一现象时才会在仪表盘上点亮指示灯,提示有轮胎压力异常,但是这种监测形式并不能准确指出是哪条轮胎异常,也无法由驾驶员手动控制系统查看各条胎的状况,这是需要改进的。此外,荣威350一切均由操作行车电脑上的控制键完成,包括系统的初始化。
[NextPage]全新小改款——新明锐
官方定价:12.34-18.55万
除了荣威350,在当前主流中级车市场上,新明锐和朗逸身上同样具有胎压监测系统。新明锐已经让我们在稳重之中看到了年轻化的设计元素,与大众速腾的血缘关系也使它赢得了不少实用主义者的追捧。新明锐全系共12款车型,有十款都标配了胎压监测系统,另外两款车型的胎压监测系统则以选装的身份出现,经过了解,选装价格为3000元(含ESP车身稳定系统)。新明锐的胎压监测同样为间接式,初始化按钮在中控台空调控制区的下方,操作方式与报警表现形式和途观相同,同样为报警指示灯。
自主德系风格——朗逸
官方定价:11.28-16.28万
朗逸在品雅版以品尊版上都配有间接式胎压监测,间接式胎压感测系统的优点是:与ABS共享传感器和检测信号,不必添加额外的硬件装置,所以只需调整车内计算机的软件,便可获得胎压异常的警示信息,因此开发时间和成本较低。
胎压监测系统在我国的普及率并不是很高,由于没有强制的要求,很多厂家都没有装配该设备,本次推荐的三款车型由于全部是主打家用市场的A级家轿,因此均采用间接式胎压监测系统。虽然在功能上不如成本高昂的直接式胎压监测系统但已经可以消除大部分轮胎引发的事故隐患。随着中国家用汽车保有量的飞速增长,汽车安全配置也越来越受到消费者的重视,上述三辆车型抢先装配了胎压监测系统无疑对它们的消费吸引力加分不少。
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