7月8日，上海大众斯柯达旗下高端A0级小车晶锐推出了2011年度车型，价格区间调整为7.89-11.39万，产品线有不小调整，性价比的提升十分显著。作为最新德系小车的代表，晶锐凭借空间和安全上的显著优势一直深受消费者认可，稳居高端A0级小车三剑客之列。2011款晶锐到底有哪些变化，也自然成为了很多消费者关心的话题。

    笔者通过细致比对研究发现，性价比成为2011款晶锐的代名词：入门级车型8万元区间成为德系高品质小车的新门槛；重新定义的晶灵版配置全面舒适，在高端A0级小车中等价位的竞争力全面提升；新推的酷黑版运动气息更浓，个性十足。不难发现，上海大众斯柯达在2011款晶锐身上所费的心思，推出的8款车型不管是配置还是价格无不经过精心研究和部署，市场区分明确，指向人群清晰，全新的产品架构布局完全迎合了消费者对A0级小车的市场需求，充分显示出斯柯达对高端A0级市场的志在必得。可以断言，性价比凸显的2011款晶锐不仅将为自己赢得更多市场份额，也将给整个A0级市场带来强烈冲击。

    晶致版  8万元区间内，打造最优性价比的入门德系小车

    通常情况下，购买入门级小车的消费者基本上对动力、安全和操控不敢有太高的期望要求。不过2011款晶锐的入门车型，给了消费者全新的选择和考量。

    动力总成方面，晶致版主打1.4L排量，搭载的是大众汽车为小型车特别设计制造的1.4L全区式高效发动机，最大功率63kw，最大扭矩130Nm，拥有出色的低转高扭性能，起步、加速时动力响应都很充沛。晶致手动版配置的5档手动变速箱，型号为MQ200，是德国大众专门为小型车而开发设计，该变速一贯以挡位清晰、入挡顺滑、响应灵敏等诸多优点一直广受车主称道，是当下手动变速箱中的佼佼者；晶致自动版采用源自保时捷技术的Tiptronic6挡手自一体变速器，是晶锐一向引以为傲的“绝活”，领先技术不仅确保了高性能和高稳定性，令档位切换平顺自如，更能充分发挥发动机的潜能。在当下A0级小车普遍使用4档自动变速器的情况下，晶锐这款变速器堪称鹤立鸡群。配置方面，晶致版也显得胜人一筹。例如：入门级中不多见的4喇叭扬声器、AUX IN音源输入插口，MP3播放功能，后带防夹功能的前后排一触式电动车窗，以及主动安全系统中的MSR和CBC等等都是该车型的标准配置。

    2011款晶锐入门车型起价调整至8万元区间，使其所拥有的德系高品质异常凸显。汽车的品质，除了上面提到的发动机、变速箱以及各类配置，更在于造车工艺，优良的造车工艺保证了车辆的内在品质。晶锐堪称是德国精湛工艺的集中体现，采用的空腔注蜡防腐工艺、双面镀锌钢板和无铅阴极电泳技术，大大提升了车辆的防腐性能和耐用度；世界一流的冲压生产线、高等级冲压模具以及先进的压铆工艺，大众领先的激光焊接工艺，令晶锐不同钢板之间的连接达到分子层面的接合，原本不同的钢板焊接后相当于一整块钢板，车辆刚度和强度大副提升。此外，晶锐还采用了预处理、PVC密封、中涂、面漆等多达12道的油漆工艺，保证了车身颜色的持久靓丽。多项一流制造工艺的采用，大大增加了晶锐长期行驶后的安全性和保值率。

    编辑点评：目前AO级市场上的主流品牌，特别是日系品牌的入门级车型的售价基本维持在9万（手动款）和10万（自动款）左右，与此相比，2011款晶锐拥有相当大的溢价空间，毕竟某种程度上，德系车是高品质的代名词。此次手动晶致版78900元的售价，是德系AO级小车首次在8万元以内。仅需9.09万元就可以让享受到只有少数高档轿车才配备的Tiptronic6挡手自一体变速箱，远胜其他小车的4档自动，对消费者来说绝对是物超所值的体验。从动力配置上看，2011款晶锐也更高一些。可以说，晶致版绝对是晶锐2011款价格超值的一款车型，不仅会令众多德系附庸们欢欣雀跃，也将开创德系高品质小车在AO级市场中的新纪元。

    晶灵版  配置全面提升 ，高性价比德系小车横扫同级

    经过重新定义的晶灵版是2011款晶锐的一大亮点，虽然名称没变化，但与之前的晶灵版完全不同，产品结构、特性及价格体系都焕然一新，有1.4L和1.6L两种排量，推出1.4L手动晶灵版、1.4L手自一体晶灵版、1.6L手自一体晶灵版三款车型，售价分别为8.79万元、9.99万元及10.49万元，充分强化了对目前高端A0级车市中等价位车型的覆盖。

    2011款晶锐晶灵版采用了全新的内饰，中国消费者偏爱的米色织物内饰搭配银色装饰条的设计，营造出时尚温馨的内部空间。配置方面也是可圈可点，自动温控空调、数字式无盲区PDC倒车雷达