刚刚上市的哈弗H5智尊版引起广泛关注，不仅仅是因为它是自主品牌SUV专家长城汽车在售SUV车型最高端的产品，引起争议的还有它的定价。哈弗H5智尊版推出共计12款车型，售价区间为10.18万——16.08万元。2.5LTCI四驱超豪华车型16.08万元的价格，更是超越了狮跑和途胜入门车型15万左右的终端价格。

　　与哈弗H5智尊版相同的是，奇瑞威麟X5推出的2.0T舒适型定价15.98万元，另一个自主品牌海马的首款SUV骑士，先期推出两款2.0车型，高配的价格也已达到13.68万，后续2.4车型的价格，一定不会比哈弗H5智尊版和威麟X5低。

　　由此可见，自主品牌SUV已经开始直面合资车型，挺进更高级别的市场区间。中高级SUV市场区间一直由合资车型垄断，以哈弗H5智尊版为代表的自主品牌车型叫板韩系SUV，底气何来?高价格需要由高品质来支撑，这几款SUV车型的推出可以看做是自主品牌车型从低层次的价格竞争向高层次的品质竞争的开始。

　　经历十年的快速发展，自主品牌已经完成了从无到有的重任，这一阶段主要靠低廉的价格获得销量。与此同时，自主品牌也在技术方面获得突破，汽车品质有了大幅度提升，在某些细分市场，例如SUV，自主品牌车型已经具备了与合资车型抗衡的能力。以哈弗H5智尊版为例，它在外观、内饰、操控、安全、环保方面有了全面提升。

　　哈弗H5智尊版外观硬朗大气，充满尊贵感。前脸最具特色，大面积U形中网，镀铬横向格栅，两只大眼神采奕奕，凸显SUV的气势和力量，让人过目不忘。内饰为黑色炫酷风格，中控台一体化设计，不仅时尚大方，操作起来更加方便快捷。哈弗H5智尊版的外观拥有鲜明的个性，内饰做工精细，用料环保，一改自主品牌车型内饰粗糙的毛病。

　　外观和内饰的改进，是自主品牌车型与合资车型竞争的基础，而内在品质的提升是自主品牌叫板合资车型真正的底气所在。

　　哈弗H5通过苛刻的欧盟整车出口认证(WVTA)，可在欧盟成员国无限制自由销售，并荣获欧洲安全碰撞试验(EuroNCAP)四星级标准，创下自主品牌车型两项第一，充分说明其品质已经与国际接轨。国内上市之前，哈弗H5已经开始在欧洲销售，销往意大利的2000辆于上个月完成最后一批的装船出海。先期上市的哈弗H5智尊版搭载三菱4G69 2.4L汽油发动机和2.5TCI柴油发动机，后续车型将搭载集成长城最新技术成就，领先国际水平的2.0L 4D20柴油发动机，技术实力更加明显，竞争优势将进一步增强。

　　以哈弗H5智尊版为代表的自主品牌SUV车型，将改变自主品牌车型单纯依靠低价进行的低层次的内部竞争，开始把竞争对手瞄准合资品牌，以品质争取市场。