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合资车企发布“自主品牌”算不算自主品牌?

2010-09-09  新闻来源:搜狐汽车  新闻作者:   新闻编辑: 陈子一

  黄永和:自主品牌应满足四个条件

  自主品牌四个条件:一是由国内汽车生产企业包括中外合资企业,在中国取得的商标专用权,也就是注册商标;二是必须是上述企业在全球范围内独家拥有商标专用权;三是拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权;四是必须作为消费者识别的主要标志,在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。

  董扬:阐释“自主品牌”两要素

  首先是中国企业独立完整拥有的品牌,其次是大部分在中国制造。“比如大众品牌虽然在中国生产,但是中国企业并不完全拥有大众品牌,比如吉利、奇瑞,我们拥有完整品牌,大部分在中国制造,不是简单的CKD组装。

  自主品牌提法有自我矮化之嫌

  “自主品牌”的叫法好像是中国的专利,国外只有“本土品牌”,以区别“进口品牌”或者“外国品牌”,而很少见到用“自主”或者“民族”来定义品牌的。在我看来,可以说自主知识产权、自主研发能力,但是自主品牌就不太合乎逻辑,因为任何一个品牌都是自主的——为其所有者自主。这需要特别强调吗?

  其他观点

  ----有中国的自主知识产权的汽车品牌

  龙永图曾说:“有中国的自主知识产权的汽车的品牌,才叫做自主品牌。”

  ----要自主开发而非自主品牌

  首先是中国企业独立完整拥有的品牌,其次是大部分在中国制造。

  ----尹同跃:亲生的和领养的都是自己的

  这就好像是孩子跟父母的关系,有的是亲生的,跟自己姓;有的是领养的,也跟自己姓;还有的是寄养的,不跟自己姓。那你能说,哪个孩子不是自己的?

  ----自主品牌是个筐 什么都想往里装

  合资公司最积极,外方的车型已经引进得七七八八,但和吉利、奇瑞动则三四十款新车的发布计划相比,手里的这点车型仍然不够用,既然“革命尚未成功”,那就继续努力,推出“合资公司的自有汽车品牌”

  合资企业为什么力推“自主品牌”

  据悉,新的公务车配备办法有望进一步降低公务车的采购门槛。一般公务车的排气量从2.0L降低到1.8L、价格从25万元降低到16万元。而新方案将主要向自主品牌汽车倾斜,尤其集中在一般公务车范围内。

  有知情人士表示,政府决策部门已对自主汽车品牌的定义有了共识……而广州本田计划将生产的广州本田“理念”则符合自主品牌的界定。

  至于酝酿推出的原因,罗明刚认为,长安福特马自达现有的产品谱系,基本上处在细分市场的高端,但中低端车型也面临着很多市场机会,而合资企业自主品牌可以填补这个空白。……据悉,广丰年初就已向丰田总部提出,尽快引进丰田的廉价小型车,悬挂一个新品牌,该品牌所有权归属合资公司。

  其他“合资自主品牌”

  广汽本田理念首款轿车曝光

  广本首款自主品牌为A0级车,据介绍,新车定价将低于飞度……

  上汽通用五菱首款轿车宝骏

  上汽通用五菱于7月18日发布了旗下的轿车品牌"宝骏"……

  长安福特马自达(计划中)

  罗明刚向媒体表示,已有考虑推出自主品牌计划,目前处于论证状态……

  东风本田(计划中)

  刘洪向媒体表示,东本的自主品牌明年将会问世……

  合资企业自主品牌市场前景分析

  合资自主品牌作为中外共同拥有的汽车品牌,大部分要进军的市场都是纯自主品牌赖以生存的市场,一旦合资企业的自主品牌将纯自主品牌压垮,那么真正属于中国的品牌也就消失了……

  中国汽车市场已经有了这么多汽车品牌,还能容纳更多的品牌吗?合资公司自主品牌的前景又如何?这才是问题的关键。而这个问题取决于合资公司是否真正投入人力、物力和财力去经营合资公司的自主品牌……

  合资企业品牌抢占的市场,总还有中国的一半,总比跨国公司品牌单独占领市场要好。如果将来不合资了,合资企业打造的品牌,有中国的一半,跨国公司是带不走的……

  这种合资企业的自主车型在技术、成本和贴近市场需求方面有自身的优势,随着市场反馈看好,更多合资厂家会选择这种模式开发新车。合资车厂发展自主车型、乃至自主品牌,将成为中国车市未来不可忽视的第三方力量……

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