日产汽车公司计划今后三年增加其豪华轿车英菲尼迪在中国的经销网络，从目前的21家经销网点增加到100家，而这样的计划无不说明，日产对于英菲尼迪自2007年进入中国三年以来的业绩并不满意。对比三年以来日系进口车三大高端品牌在中国市场的表现，冷热不均的态势异常明显。
英菲尼迪的变化
2007年，英菲尼迪第一次大张旗鼓进入中国市场，或许是中国市场对于大排量高端运动型车并不十分认同，使得英菲尼迪在中国市场的发展速度远没有达到预期。2009年，英菲尼迪在华销售达到了5000辆，但一系列的变化也在酝酿中。
2010年6月，日产汽车和日产(中国)投资有限公司宣布,日产中国进口车事业部将调整为英菲尼迪中国事业总部,并将更大程度地接受英菲尼迪全球事业部的管理。显然，对于英菲尼迪在中国的市场表现远逊于对手雷克萨斯的事实，日产方面非常不满意。
英菲尼迪最津津乐道的一个数字是:今年前5月,英菲尼迪在中国的销售增长率为132%,高于同期中国豪华车市场70.3%的平均增幅。但是,细心的人士可能会发现,他们并没有提到自己在华的销售数字,相较于去年较低的基数,一个大的增幅看起来当然更美。
对于英菲尼迪在中国的未来，日产方面给出的数字是2011年销量要突破1万辆，这对于今年目标已经定在5万辆上的雷克萨斯来说显然还不能构成威胁。
讴歌依然很弱小
讴歌在2008年给自己在华定下的目标是2500辆，2010年的目标是6000辆。不过，记者从所有讴歌的资料中只查到了这两个数字，在其他任何时候，本田讴歌都对于在中国的销售计划和目标一直避而不谈。
相比英菲尼迪和雷克萨斯，本田旗下的讴歌高档车品牌更加弱小，发展速度也更加慢。3年前讴歌刚进入中国时，其负责人曾表示要和德系车一争高下。而就在几个月前，位于北京南四环的一家讴歌经销店彻底停业。目前北京地区仅剩下2家。
此外，目前讴歌销售最好的车型MDX最高优惠幅度达到8万元，相较奥迪Q5等热销车型的加价提车，讴歌如此大的优惠幅度不难看出其目前的销售境况。
而按照讴歌2010年的计划,经销商数字要从眼下的25家增加到50家,销售数要提升至6000辆。然而,据了解车型依然没有增加。仅靠三款价格在40万元以上的车型就达到既定的销售目标谈何容易，且其中还包括了价格在70万元以上的讴歌销量最大的MDX。
从产品线来说,讴歌与其他日系两强已经不在一个等量级上,目前讴歌在华销售的仅有3款车型。本田(中国)广报科长朱林杰也曾经对媒体表示,除了2010款MDX,今年讴歌将没有其他车型投入市场。
雷克萨斯也被迫转型
虽然今年以来雷克萨斯在中国市场销售看好，但其也经过了2009年的低谷。从2009年下半年以来，不断在2.5L和2.7L这个排量上推出新产品，才真正挽救了雷克萨斯在中国的业务，不过竞争也仅仅是开始，降低身段的雷克萨斯依然会面临奔驰、奥迪和宝马等诸多已经国产的豪华品牌的竞争。
“在豪华品牌中，我们受消费税的影响最大。”雷克萨斯(中国)副总经理曾林堂曾经把雷克萨斯低迷的市场表现归结于2008年9月开始实施的新消费税政策。
于是，雷克萨斯在经历了2009年的低迷后，从2010年年初开始逐步做出调整。
相比调整价格，雷克萨斯想到的是更稳妥的方式，引入像ES240、RX270、ix250等小排量车型，期待用低排量的消费税来实现减少成本的愿望。
不过，虽然销量有所上升，但仅仅ES240还不能拯救雷克萨斯在中国的业务，况且低价车也拉低了品牌价值，这是豪华品牌相当忌讳的问题。另外，由于市场竞争激烈，雷克萨斯各款车型已现大幅优惠，这无疑将进一步压缩雷克萨斯的利润。
[NextPage]相关新闻
2021-11-10 17:48:53
开日产皮卡玩沙漠，真是太开心了！
俗话说的好，工欲善其事必先利其器。要想在沙漠中尽情玩耍，首先就需要一台各项性能表现都得优异的车型才行，而此次我们要驾驶的正是屡屡获得越野赛桂冠的纳瓦拉赛车。不过当我在沙漠现场看到真车后，直接整个人都傻了，因为这台赛车除了拉花以外，进行的改装并不多......在车头部分，最明显的改装就是很多越野车友都会安装的涉水喉。除此以外，车头就只有防止发动机散热系统在冲沙坡时受伤的，厚达10mm的金属下护板了。
2021-06-30 17:39:57
纳瓦拉全民健身钓鱼赛，皮卡休旅生活这样玩
6月27日，四川省第三届全民健身运动会钓鱼比赛，在广汉市三水镇易家河坝旅游区钓鱼竞训基地隆重举行。来自全省各地的28支队伍、200多名选手积极参赛。郑州日产现场助阵，纳瓦拉为赛事指定用车。
2021-06-29 17:16:20
“中国皮卡村”再添新成员 有温度的郑州日产深受用户信赖
近期，随着云南丽江龙头村、四川西昌会理三元村和攀枝花炉库村的授牌，正式成为了“皮卡村”大家庭的新成员，截止目前全国共75个“皮卡村”。
2021-05-19 18:18:22
勇敢爱 放肆野 锐骐6红色越野版燃情登场
近期，郑州日产锐骐6家族再迎新成员，锐骐6红色越野版正式上市，新车售价14.48万元起。
2021-04-23 15:40:03
张小强：郑州日产致力于打造专业、安全、耐用的皮卡
4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)隆重开幕，这是今年全球第一个如期举办的A级车展。作为国内皮卡行业领军企业的郑州日产自然不会缺席，并“以皮卡之名，畅享休旅新生活”为主题带来了纳瓦拉畅途版和锐骐6穿越版两款深度改装皮卡。从“倡导新皮卡生活”到“畅享休旅新生活”，郑州日产始终致力于推动国内皮卡文化向前发展。
2021-04-08 17:04:08
郑州日产X-Driving赛事学院 赛车手的黄埔军校
历时两天的郑州日产X-Driving赛事学院暨首届车手驾控训练营圆满结束了，千万不要觉得这只是一场轻松的试驾活动，因为在这里不仅有专业的赛车手教练现场教学，还有符合赛事改装要求的专业赛车，以及高难度封闭越野练习场。郑州日产X-Driving赛事学院为热爱皮卡越野运动的学员，提供了一个磨炼技术、结交朋友的平台，更为学员开启追逐梦想之旅。
2021-04-07 11:34:00
体验郑州日产越野拉力赛车 量产车也能跑越野拉力赛？
汽车赛事运动是伴随着汽车的诞生而出现的，在一百多年的时间里，全世界范围内有不计其数的赛事，而这其中以越野拉力赛所带来的考验最为巨大，于车于人都是如此。开着一部越野赛车，驶向无人荒野，这对很多男人而言都有着极大的诱惑。梦想并非遥不可及，郑州日产X-Driving赛事学院成立首届车手驾控训练营，通过培训将有机会成为越野拉力车手，驾驶着日产纳瓦拉赛车参加越野拉力比赛。
2021-04-07 10:00:36
尝试新领域 体验郑州日产越野拉力赛车
未知的驾驶体验总是让人兴奋的，场地赛的乐趣在于速度与精准的控制，漂移所带来的横向引力也让人欲罢不能。但是，接触拉力赛的机会真的是少之又少，而且今天我所驾驶的是还是一台越野拉力赛车，绝对算是难得的机会了。而且在一番体验之后，对于这项运动算是有了更深的认知。
2021-04-01 18:28:11
冠军开始的地方 郑州日产X-Driving赛事学院正式成立
2021年3月30日，“纵擎天地 驾驭梦想”郑州日产X-Driving赛事学院成立暨首届车手驾控训练营活动在河南登封正式拉开序幕，该学院是国内车企首家赛事学院。同期举办的首届车手驾控训练营也宣布火热开营，来自全国20多位学员以及郑州日产冠军车手教练团队共同见证了这一重要时刻。
2021-02-24 10:37:30
郑州日产联合河南省商务厅持续开展驻村帮扶 助力脱贫攻坚、乡村振兴
春节前夕，河南省商务厅党组书记、厅长马健带队赴驻马店市平舆县、上蔡县开展调研走访慰问活动。驻马店市副市长何晞、商务局局长赵怀中，平舆县委书记张怀德、上蔡县县长李卫明、郑州日产汽车有限公司副总经理杨书玉陪同，并为脱贫户、学生送去总价值25万余元的爱心物资。
