在交通运输领域，我国的石油消耗比例高达34%，由此带来的碳排放占我国总体碳排放的23%。作为全球第一大汽车市场，新能源汽车成为我国节能减排的必然选择。虽然新能源汽车得到了政策层面的大力支持，但受技术缺位、产业链不成熟等因素限制，新能源车本身仍旧困难重重。在长春车展期间，业内多位重量级专家表示不看好新能源车的前景，认为新能源汽车缺乏产业基础。

　　虽然现实非常的严峻，但并不代表国产新能源汽车就不能有所作为。作为国内新能源车的翘楚，哈飞赛豹电动车进军美国无疑是对国产新能源车美好未来的最好背书。据悉，哈飞赛豹电动汽车项目已经完成了从新车型研发试验、定型工作再到生产线的改造设计的一系列准备工作，预计将在年内顺利投产并达到年产一万辆的规模。而美国Coda Automotive Inc.公司首席执行官Kevin Czinger更是希望到2011年年底之前在加州销售14000辆哈飞赛豹电动车。

　　哈飞赛豹电动车之所以被美国经销商如此器重，其主要原因是被哈飞赛豹电动车强大的技术实力折服。作为国家863节能与新能源汽车重大项目，哈飞赛豹电动车采用世界领先的锂离子动力电池，最高车速达130公里每小时，续航里程达200公里。在驾驶感方面，哈飞赛豹电动汽车0到100公里加速不到13秒。如此先进的车型，百公里仅消耗15度电。

　　极低的使用成本，极高的科技含量，哈飞赛豹电动车将成为日产聆风Leaf、通用雪佛兰Volt、福特福克斯Focus电动车，丰田普锐斯Prius，电动Mini Cooper等新能源车的强劲对手。正因如此，哈飞赛豹电动车的税后价格可能会定在30000美元到35000美元之间。

　　哈飞赛豹电动车的成功也与其原型车——哈飞赛豹本身的强大实力密不可分。作为意大利宾尼法瑞纳(pininfarina)公司的经典力作，哈飞赛豹大气的外观，厚实的车身设计，雄浑饱满的外观给人以深刻的印象。从造型方面，哈飞赛豹独特的散热格栅造型与发动机舱盖的完美融合，完美的融入了意大利的艺术经典。清晰的高腰线，从前大灯一直延伸到车尾，体现出灵动的车身特质。大面积的尾灯组与尾箱盖边缘用镀铬装饰条相互映衬，实现整体风格的和谐统一。独特的外观造型以及通过外观设计所体现出来的艺术气质也是美国Coda Automotive Inc.公司看好哈飞赛豹电动车的重要因素。

　　在安全性方面，哈飞赛豹的表现同样令人惊叹。哈飞赛豹不仅装备了ABS+EBD和前排双气囊，而且通过了英国MIRA公司的碰撞检测，甚至还包括进行了侧面碰撞和后部碰撞试验等，充分满足了所有欧洲法规和中国法规的标准。以哈飞赛豹为原型的哈飞赛豹电动汽车，更是早在2008年6月就已经成功完成了符合目前国际上最严格的碰撞标准——美国高速公路安全保险协会标准的正面40%偏置碰撞测试。

　　因此，哈飞赛豹电动车的成功，不仅体现出了哈飞汽车强大的技术实力，更是对国产新能源汽车前景的最好背书。