7月的中国大陆酷暑难耐，近40°C的高温显得稀疏平常，然而中国的车市却仿佛是掉进了冰窟。据乘联会报道，7月份里，乘用车销售量再次拉出阴线，除了少数过硬的车型外，其余大部分都遭遇了今年以来最大的同比跌幅。

　　在那些硕果仅存的“过硬”车型里，斯柯达新明锐赫然在列，其7月份的市场终端销量超过9000辆，同比增长28.37%，环比增长近7%，继续保持稳健的增长态势。新明锐不跌反升，让不少对手羡慕不已。作为大众知名的PQ35平台的杰作之一，老款明锐靠着卓越的综合品质造就了它A级车最佳用户口碑的地位。在如今日益成熟的消费市场中，拥有全新造型和品质进一步升级的新明锐凭借高品质高性价比打动了越来越多的消费者，在车市的惊涛骇浪中破风前进。

　　新明锐定义真正“性价比”

　　很多人都把“性价比”当做一个重要参考标准，可是往往不知不觉误入歧途，一味追求价廉的后果必然是导致判断失误，吃了亏还不能言语。新明锐的出现，重新定义了什么叫高性价比。12.34万元的入门车型让PQ35平台的车型能够进入更多普通人家中。

　　作为大众制造的又一杰出代表，新明锐在生产过程中运用了德国大众所有的尖端工艺。激光焊接让车身拥有更高的强度，增加了碰撞时的安全性;世界一流的冲压生产线和先进的压铆工艺高度保证了车身的稳定质量;还有空腔注蜡技术，采用120公斤蜡注入车身空腔，经过一定时间最后残留在车内的一公斤蜡在汽车空腔表面形成均匀的保护膜，防止水分进入车身内腔造成腐蚀，可以保证新明锐车身长久不被腐蚀，也大大增加长期行驶后的安全性和保值率。如此种种，让新明锐成为了精品的代名词，有了这样的品质，才有资格谈“性价比”。

　　黄金动力诠释“性能”概念

　　如果让你选一款性能级中级车，也许有人会看好速腾。没错，TSI+DSG的组合确实让速腾在这一等级车型中罕逢敌手。不过别忘了，同为大众出品的新明锐，同样拥有这样的动力黄金搭档，并且早于速腾装配了TSI发动机!

　　相对于普通的自然吸气发动机来说，TSI自然好处多多。TSI发动机全称为TSI涡轮增压燃油直喷发动机，蕴含涡轮增压、缸内高压直喷、E-gas电子节气门、进气可变正时、双平衡轴等多项先进技术。在宽广的发动机转速范围都具有充沛的动力，响应迅速敏捷，能够在较低转速下产生出可匹敌大排量发动机的功率、扭矩，同时油耗表现也十分出色。据工信部公布的数据，新明锐1.4TSI DSG车型的百公里综合油耗仅为6.4L。所以，新明锐领先的动力总成十分适合拥堵城市道路驾驶，起步快，油耗低，操控性佳，十分得心应手。

　　另外，新明锐动力总成的另一大组成部分——变速箱，同样也是个“腕儿”。赛车级别的7速DSG双离合器手自一体变速箱是目前世界上最先进的变速系统之一，无缝式的换档过程让挡位切换更加流畅平顺，同时又能减少换挡时的动力损失，大大提高了燃油经济性。即使新明锐的非DSG车型，也采用了大众先进的Tiptronic六档手自一体变速箱，这款曾用于保时捷车型的领先变速箱让新明锐在普遍采用四档自动变速箱的A级车市鹤立鸡群。

　　丰富配置打造完美驾乘感受

　　科技以人为本，大众旗下的车型均配备了各种人性化的配置来提高驾车感受。这一点，在斯柯达新明锐身上更是体现的淋漓尽致。

　　ABS以及EBD电子制动力分配系统就多言不赘了，新明锐还拥有HHC坡道辅助系统、胎压监测装置等高级配置。尤其是HHC坡道辅助控制这一在豪华轿车才有的配置更显实用，当驾驶员松开制动，车辆会自动保持2秒的制动力，当驱动力逐渐增大时，制动力相应减小，顺利起步，避免溜车造成危险。对新手来说，HHC无疑是个好帮手。另外，胎压监测系统同样很重要，它能在第一时间提醒我们对轮胎胎压的状况，杜绝安全隐患。这样看似很小却很实用的配置在同级别车型中并不多见，然而上海大众斯柯达新明锐做到了这一点，为大家提供人性化的服务。

　　除去操控方面的配置，在细节配置上，新明锐依旧拥有丰富选择。比如可以开车时接听电话的蓝牙手机系统，便于看清视野的自动防眩目内后视镜，分区控温的双温区自动空调等。另外诸如后风挡遮阳帘等细节配置，相当贴心。可以这么说，你很难再别的车上找到如此齐全的配置，虽然不起眼，但体现了现代汽车发展的一种潮流，即“以人为本”，让驾乘者获得更为舒适的行车享受。

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