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抢明年市场 红岩发出“冬储”进军令

2010-11-15  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑: 杨林

  近日,上汽依维柯红岩商用车公司召开中干大会,对当前工作及“冬储”中存在的问题进行了深入分析,并提出了相关工作要求,为顺利推进“冬储”工作的顺利开展,以及产品在明年销售旺季中抢占市场奠定胜局,吹响了“冬储”战役的进军号角。公司高管、中层管理干部、二级工会主席、团总支书记等出席了本次会议,大会由公司副总经理党盛勇主持。

  会上,公司营销执行总监于琼根对今年1—3季度行业销售状况和公司销售业绩进行了总结,并对公司当前严峻的销售形势和员工工作作风方面存在的问题进行了剖析,具体阐释了当前销售任务“急、难、险、重”的内涵。他谈到,每个人都是价值链的一环,必须首先树立为别人服务的意识,做好自己的本职工作,特别是销售总部要对各个销售服务中心上报上来的所有问题,在规定的时间内给予答复,如果解决不了,继续上报或越级上报,要以客户满意度为工作目标。他要求各位员工发扬艰苦奋斗、勇往直前的精神,全力以赴地去进行市场开拓和推广,圆满完成2010年的销售目标,为实现2011年营销工作新的发展奠定基础。他还在讲话中希望公司相关部门认清当前形势,采取非常的措施,抓好主要工作,需要每位员工用力再用力,加快再加快,才能在高手林立的环境中冲出重围,才能获得跨越式的超常规的发展。他相信每位员工通过勇敢搏击,一定会以优异的成绩回报公司和创造效益,成就新红岩的事业。

  “手中有粮,心里不慌”,采购资源能否满足当前生产要求是“冬储”工作能否完成的保证。公司副总经理郭全在会上就采购资源保障工作作了讲话。他首先从客观和主观两个方面,分析了今年1—10月份及“冬储”工作开展中的资源供应存在的问题。结合当前“冬储”工作实际,郭总提出要坚定不移的搞好“冬储”工作,采购部门要在第一时间根据公司的生产任务和供应商签订高峰期的供货保证协议,对于出现的问题要及时与供应商进行沟通,确保配件设备的及时供应。双桥零部件事业部相关单位要及时提出供货过程中存在的问题,及时沟通交流,有关部门要积极配合,完成物资采购供应的任务。他相信,在采购部及其相关单位的共同努力下,公司一定能够顺利完成今年的“冬储”任务。

  针对江北基地如何在“冬储”工作中实现产能提升,公司常务副总经理费奥里多作了讲话。他对今年以来公司取得的良好生产经营业绩予以了肯定,并对公司当前所处的市场竞争形势进行了分析。他指出,为了争取更大的市场占有率,公司必须在载货车和牵引车市场有所突破,提升产品的市场占有率,特别是要扩大杰狮的影响力,争取更大的竞争力和更广的市场份额。公司要从技术、服务、交货期等方面,全面提升质量水平和客户满意度。关于SAP系统在生产中的运用,他强调,SAP系统所提供的可靠信息是对生产任务完成的保障,也是对企业产能提升的有力支持。针对SAP系统运行中出现的问题,他要求全体员工精诚团结,对于各个环节中出现的问题及时进行沟通、衔接,做好自己的本职工作,用发展的眼光看待、处理问题,主动进行工作协调,就一定能够实现公司的生产目标。

  公司员工要以怎样的精神状态和工作作风迎接新的挑战呢?公司总经理熊伟铭在讲话中提出了新的工作要求。他在强调“冬储”工作重要性的时候谈到,“冬储”工作是现阶段的首要任务,只有实现了“冬储”量才有“通行证”去参加明年重卡销售高峰的竞争,所以我们现在绝不能松懈。在当前“冬储”任务紧张的形势下,全体员工必须统一思想,尽所有努力抓好11、12月份的整车生产,并提出了两点工作指导思想。

  第一,在零部件供应充足的情况下,生产任务要及时推进,不要浪费当前的产能。把11、12月份的产能发挥出来,抢占明年3、4月份高峰期的销售市场。第二,优先保证杰狮的生产。作为今年新上市的产品,杰狮就犹如初生的婴儿一样,需要倾心爱护和呵护,为产品生产提供优势资源,尽量避免市场对杰狮C100的负面影响。

  面对紧张的“冬储”生产,他向广大员工提出了新的工作要求。第一,在生产体系方面,针对SAP系统上线阶段存在的问题,全体员工在遇到问题后要互相支持,团结主动地进行沟通交流;在出现问题后不要相互埋怨,减少相互责备;要对发现的问题进行深入分析,杜绝问题的重复发生,并与一切低效率的人和事决战。第二,在销售方面,首先要积极加强市场分析,市场部和各销售服务中心要做好市场分析,对数据进行及时汇总;其次要加强服务商、经销商和配套商网络建设;最后要从出口、专用车、大客户工作方面提升客户的总体满意度。他还在讲话中,对中层管理干部的工作情况与业绩挂钩的KPI考核方式进行了简要阐释,希望通过这种经济考核的方式,给各相关部门负责人的工作加根“高压线”,有力促进冬储工作的全面开展,实现明年旺季市场“开门红”和新红岩的跨越式发展。

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