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2010年上半年国内汽车行业政策盘点与解读

2010-07-26  新闻来源:中国汽车研究网  新闻作者:   新闻编辑:
      在2010年的前6个月,中国汽车市场持续高位运行, 1-6月,汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长。
 
     从前六个月月度和累计同期比较情况看,汽车产销呈现如下特点:6月,乘用车环比基本持平,商用车回落,上半年各类车型全部增长;1.6升及以下乘用车市场份额有下降趋势;企业库存有所下降但仍处于合理水平;乘用车自主品牌市场份额月度环比略有下降,上半年同比份额提升;汽车出口连续4个月回升;行业经济效益持续向好;1-5月,汽车行业完成投资1320.97亿元,同比增长35.65%。
 
      2010年上半年,我国汽车工业保持了平稳较快的发展态势,月均产销达150万数量级水平刷新历史记录。虽然近几个月产销及效益指标环比有所下降,同比增幅放缓,但增长速度仍然保持较高水平;截至上半年,汽车产销及效益指标增速已从年初由于上年基数较低造成的过高增幅逐月向适度增长回归。
 
      在上半年,政府开始持续发力,一系列政策法规陆续出台,其中,节能减排和汽车召回等目前汽车行业存在热点问题均有涉及,除实施规范条例外,对于新能源私人购买的扶持政策也是众望所归。虽然从消费者能直接获得的购车实惠看,政策的支持力度似乎并没有去年大,但今年上半年汽车政策的出台更多的是一种理性调整,完善了行业环境、弥补了行业空白,同时也代表了产业的趋势和方向。
 
      一、燃料消耗量标示
 
      工信部自2010年1月1日起正式施行《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》,要求对汽车油耗对外公示,特别是要将燃料消耗量标示粘贴在售车窗明显处。
 
      目前,自去年年底第一批在工信部网站公示5923款轻型汽车后,逐月近期公示,截止7月14日,已累计公示8895款,其中乘用车4905款,轻型客车512款,轻型货车3478款。这种经认证的公示油耗相对于厂家车主手册或宣传彩页上的油耗已有相当的进步,对购车者更具参考价值,引导节能减排。
 
    二、汽车下乡政策延期
 
      财政部、发改委、工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局七部委12月25日发布消息,汽车下乡政策延长实施至2010年底。其中,汽车下乡政策实施延长一年,至2010年12月31日止。摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。
 

      从2010年1月1日起,将减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底,减按7.5%征收(1.6升及以下车型国家购置税征收标准为10%,在年初国家为振兴汽车产业,稳定和扩大汽车消费需求,从2009年1月20日至12月31日,对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税)。

 

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