2008年上半年，汽车整车进口增势不减，共进口汽车21.28万辆，同比增长53.15%，与上年同期相比，增幅提高18.22个百分点；累计进口金额77.55亿美元，同比增长75.21%，与上年同期相比，增幅提高45.90个百分点。

 

    从上半年汽车主要进口品种来看，越野车增幅最为明显，共进口10.85万辆，同比增长79.09%，增幅高于上年同期41.46个百分点；小型客车增幅居次，共进口1.49万辆，同比增长74.56%，增幅高于上年同期69.87个百分点；轿车增幅较上年有所减缓，共进口8.07万辆，同比增长25.81%，增幅较上年同期减缓12.83个百分点。上半年，上述三个品种共进口20.41万辆，占汽车进口总量的96%。

 

    2008年上半年我国出口各类汽车整车(含成套散件，含装有发动机的汽车底盘)38.8万辆,同比增长59.4%,出口金额50.1亿美元,同比增长84.9%，出口平均单价1.29万美元，同比增长16.0%。与2007年上半年出口金额和出口数量的同比增长均超过97%相比，增长幅度出现下降，但仍然是稳步增长。

 

 

    按照出口金额对比，载重车还是位居我国汽车出口的第一位。出口数量15.15万辆，同比增长45.7%，占我国出口汽车总数量的39.1%；出口金额17.18亿美元，同比增长116.8%，占我国出口汽车总金额的34.3%。突出的是，在载重车出口的车型中，出口金额以20吨以上的重型卡车为主，数量为1.98万辆，同比增长235.3%，出口金额7.74亿美元，同比增长254.7%。20吨以上重型卡车在载重车类中的金额占比从2007年的40.7%又提高到了45.1%，从去年下半年以来出口增长最快，成为我国汽车出口的最主要车型，。5吨以下的轻型卡车(包括柴油型和汽油型，含皮卡)，作为传统出口商品，出口了10.61万辆和6.23亿美元，同比增长分别为22.1%和43.1%，在载重车类中的数量占比为41.2%，出口金额占比为26.6%；其他5吨-20吨的中型卡车，出口2.57万辆，同比增长128.5%，出口金额3.20亿美元，同比增长131.2%。“特种用途车”的出口金额位居第二。出口金额10.16亿美元，同比增长59.0%，出口数量1.54万辆，同比增长17.7%，分别占我国汽车出口总金额的20.3%，出口数量的4.0%。其中，半数以上是半挂车用的公路牵引车、其次是50吨以下的起重车，此外还有未列明特殊用途的机动车辆、50-100吨起重车、混凝土搅拌车、钻探车、机动医疗车等较高价值的大中型特种车辆。 “半挂车用的公路牵引车”出口8677辆，同比增长31.5%，出口金额2.93亿美元，同比增长26.8%，占特种用途类汽车出口数量的56.3%，出口金额的28.9% 。“最大起重量≤50吨其他起重车”出口1887辆，出口金额2.4亿美元，占“特种用途车”出口金额的23.7%，出口数量的12.2%。

 

     出口金额第三位“小轿车”。2008年1-6月，我国出口小轿车数量13.3万辆，同比增长98.6%，数量占比为34.3%；出口金额9.53亿美元，同比增长84.2%，占我国汽车出口总金额的19.0%。对提高我国小轿车出口份额做出最主要贡献的是我国具有完全自主品牌的民族企业。此外，中外合资企业，以加工贸易的方式由合资的外方渠道向欧盟国家出口，也占有一定比例。小轿车出口中，以1000ml＜排量≤1500ml 和1500ml＜排量≤2500ml汽油型小轿车为主。1000ml＜排量≤1500ml小轿车出口增长比较突出 ，出口7.89万辆，同比增长178.9%，占小轿车出口数量的59.2%；出口金额5.88亿美元，同比增长142.75%，占小轿车出口金额的61.7%。1500ml＜排量≤2500ml小轿车出口4.67万辆，3.29亿美元，占小轿车出口金额的34.5%，出口数量的35.1%。这两类小轿车出口占小轿车出口金额的96.2%，出口数量的94.3%。