中国上半年车市销量超越美国 首居全球第一

      据中国汽车工业协会9日公布称，今年上半年，我国新车总销量超过600万辆，新车半年销量上跃居全球首位。

      今年上半年国内新车销售量比上年同期上升17.7%，达到609万8800辆，创历史最高半年销量，同时也是中国首次在半年销量方面超越美国跃居全球之首，成为全球最大的汽车市场。

      与销量持续创记录低迷的美国形成鲜明对比，在中国，受小型车减税和股价上升等因素的带动，汽车销量保持良好势头。汽车工业协会还上调了年度销量预测，预计09年销量将超过1100万辆，由此极有可能首次坐上全球年度销量榜首的位置。

      据悉，上半年新车销量中，乘用车增长25.6%至453万3800辆，作为减税对象的排量1.6L及以下小型车对销量提升功不可没。新车销量仅6月份一个月就比上年同期增加36.5%，达到114万2100辆，并实现连续4个月超过100万辆的佳绩。

      分析：最主要的原因是两条，第一条，还是经济好，第二条，政策及时，包括燃油税改革，汽车产业调整和振兴规划、购置税减半、汽车下乡、汽车报废补贴、汽车以旧换新等一系列鼓励汽车消费利好政策的密集出台，是带动上半年汽车销量增长的重要因素。

比亚迪前6月销量劲增176%

      比亚迪在连续五年100%高增长的基础上，2009年上半年汽车销量再度大幅攀升，完成销售176795辆，同比劲增176%。下半年公司还将推出5款新车，以确保完成40万辆的销售目标。

      数据显示，今年以来，比亚迪的销量逐月上涨，一月份的销量为21915辆，三月份后攀升至32087辆，六月增长到34246辆。其中，比亚迪功勋车型F3表现稳定，3月份销量破两万后，便持续稳坐两万辆俱乐部；另外，精品小车F0和中高级车F6在上半年销量也是一路走高：F6从月销几百辆一举跨越到5000辆销售大关，跻身中高级轿车销售第一阵营，突破了自主品牌天花板；F0销量稳步增长，5月销量突破7000辆，已经逐步成为与F3、F6一样在细分市场销量名列前茅的车型。

      分析：虽然时间过半，但任务完成未过半。鉴于比亚迪汽车上半年的优异销量表现，全年40万辆目标完成应该不成问题。下半年，比亚迪公司将密集推出5款全新车型，分别是S8、G3、L3、S6和M6，这5款全新车型2009年的销售目标共为6万辆，为完成40万辆的销售目标保驾护航。

南方汽车更名中国长安汽车 海外上市不言弃

      7月7日，中国兵器装备集团公司(以下简称“兵装集团”)发布消息称：从7月1日起，旗下中国南方工业汽车股份公司(简称“南方汽车”)正式更名为“中国长安汽车集团股份有限公司”(简称“中国长安汽车集团”)。

      从中国兵装集团获悉，其下属的中国南方工业汽车股份公司已经注销，由新成立的中国长安汽车集团取代。

      事实上，中国兵装集团在月初就已经在国家工商总局完成了更名手续。一位接近此次事件的相关人士透露，就在7月1日，正值中国兵器装备集团公司成立10周年的喜庆日子，国家工商行政管理总局也正式核准，兵装集团旗下中国南方工业汽车股份公司正式更名为“中国长安汽车集团股份有限公司”，总部设在北京。该负责人透露，新成立的“中国长安汽车集团”，和之前的南方汽车相比，在人员组织上并未做出调整，办公室都没发生变化，“在名义上只是换了一块招牌而已”。

      中国长安汽车集团新闻宣传负责人赵雄武表示，此次更名后，以前的“长安集团”将被一分为二。其中汽车业务将被单独分割出来，成立重庆长安汽车股份有限公司，老长安集团则将新组建成重庆长安工业集团有限公司(简称“长安工业”)，接下原属重庆长安集团的军工、房地产、物流等非汽车业务。

      分析：此举可看出国家鼓励长安集团加快跨区域兼并重组特别是海外上市的步伐，新集团仍然在为海外上市着手准备，适时出击。同时在于加快长安的兼并扩张步伐。<