2010年10月28日，在北京三大物流基地之一的北京顺义空港物流基地，福田汽车旗下高端轻卡--欧马可C280举行了盛大的上市仪式。中国物流与采购联合会常务副秘书长于平，福田汽车大客户业务总监、营销公司党委书记、副总经理陈桂祥、北京顺义空港物流基地副总经理韩建、北京福田康明斯发动机有限公司制造总监黄志军、采埃孚商用车事业部中国区副总裁戴章煜、福田汽车欧马可萨普传奇分公司经理刘世鹏以及来自北京的各大主流媒体出席了本次活动。

　　作为中国首款数字化高端轻卡，欧马可C280集成全球智慧资源，采用康明斯顶级发动机、采埃孚变速器等全球顶尖配套资源，实现了整车数字化，据悉，此次上市的欧马可C280，售价在9万元到15万元之间。

　　“欧马可C280作为国内首款数字化轻卡重磅出击高端轻卡市场，顺应国家节能减排及汽车行业低碳发展趋势，以‘中欧汽车链合体’的形式实现顶尖资源完美整合，完全满足高端物流及市政、石油、电力邮政等高端用户的需求，将助力福田汽车未来的战略布局”。 福田汽车大客户业务总监、营销公司党委书记陈桂祥在接受记者采访时透露。

　　数字化智能“管家” 开启“3.0链合时代”

　　据了解，整车企业与零部件供应商之间的传统合作方式或停留于双方简单的购买及装配层面，或浅尝辄止于发动机领域的初步合作，缺乏系统而深入的战略探究。首款数字化高端轻卡欧马可C280的数字化科技，得益于福田企业与零部件供应商之间的第三代新型战略合作模式。

　　欧马可萨普传奇销售分公司经理刘世鹏介绍，“欧马可C280从产业链的角度整合全球顶尖资源，在产品研发、制造、管理、营销各个环节实现了高端轻卡的全价值链深度合作，开启深层战略联盟的‘3.0链合时代’。”

　　据了解，欧马可C280的整车数字化集成系统拥有四大智能“管家”。它们各司其职，支撑欧马可C280高端轻卡数字化的时尚演绎。首先，它完成了整车数字化设计及仿真模拟验证。由福田汽车欧洲研发中心基于当今最前沿的cloud-based云计算技术来开发设计，运用最先进的AAAS造型设计软件，进行超大规模的整车仿真模拟验证，使零部件设计、整车匹配、整车性能实现最优化。其次，集成电子油门、定速巡航、OBD车载自动诊断系统、GPS导航等数十种电控功能的智能电控系统确保整车的可靠性及舒适性。其智能安全系统配装ABS防抱死刹车系统及EBD电子制动力分配的“默契组合”，加以欧洲ECE安全标准车身，为人、车、物提供全方位的主被动安全呵护。同时，为响应国家节能减排的政策及汽车行业低碳风的发展趋势，欧马可C280独具的SCR选择性催化技术智能环保系统将数字化高端轻卡推向高潮。它能降低85%的一氧化氮排放量、40%的烟灰颗粒、5%的燃料消耗，显著提升燃油经济性。

　　世界巨头完美“链合” 缔造高端轻卡的“数字帝国”

　　福田汽车携手美国康明斯、德国采埃孚等世界零部件巨头，以深度战略合作模式进入“3.0链合时代”。欧马可C280通过福田汽车整车企业与零部件供应商的完美咬合，实现企业文化、战略、产品等方面的深度嫁接。

　　据悉，欧马可C280搭载由康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，也是中国首款欧Ⅳ轻型柴油动力。它凭借独具的凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力。领先业界的模块化技术及母体缸孔制造技术，部件较同类品牌减少30%，实现全天候、高负荷、低故障的高效运载。它充分利用人体工程学原理显著提高NVH水水平，独特的后置链轮室静音设计可满足欧Ⅲ-欧V的高环保要求。加之世界一流的NGMES制造系统实行全自动化智能控制和全机械手装配流程。品质至臻完美。

　　同时，欧马可C280搭载的采埃孚变速器在全球处于变速器领域的领先水平。它采用轻量化铝合金壳体，自重较同类产品低40%，经济且易维护。由德国采埃孚公司研发的高密度高强度齿轮钢，细高齿与螺旋齿设计，磨齿工艺，令传动效率超过99%。最令人称道的是，采埃孚变速器研发了全球首屈一指的双锥面同步器技术，优化各档速及总速比，最大输入扭矩大400N.m,是国际大型企业的首选变速器。

　　欧马可C280领衔福田未来战略 溢出效应初现端倪

　　随着全球经济一体化的进程加剧及中国对外投资政策的优厚待遇，中国经济实现腾飞式跃进，也为中国汽车业发展带来广阔的空间。据统计，2010年上半年中国市场汽车总销量为902万辆，同比增长48%，在未来的5-10年，中国汽车产业势必迎来又一个“春天”。为此，中国商用车的代表性品牌福田汽车制定了 “福田2020战略”，推进商用车全球化扩张。

　　据汽车专家分析，轻卡作为福田的领军产业，已实现全球占有率12.8%的佳绩。福田目前通过推出欧马可C280为首要产品，在稳定市场保有量的同时提升高端产品比重，实现轻卡全球总体占有率突破21%的长远目标。

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