2007年12月26日，南汽和菲亚特正式宣告分手。南京菲亚特成为继1997年广州标致解体后，第二家在华退出合资企业的国外汽车巨头。

　　近日，南京菲亚特全国经销商均接到了主机厂发来的商务函，大致内容是告之南汽与菲亚特终止合作后，经销商将不再销售南京菲亚特的车型，转而进入维修服务程序。到目前为止，南京菲亚特在全国的汽车保有量是16万辆，仅仅依靠维修，这个数字显然不能维持全国菲亚特4S店的正常运转。

　　菲亚特(中国)已经成立了一个新的公司，来全面负责过渡阶段管理工作。为了维护经销商们的利益，菲亚特(中国)计划先将进口车放到原南京菲亚特网络里销售。但据了解，菲亚特原计划在去年内引进中国的3款进口车Linea、Bravo和Grand Punto，但由于“相关认证工作还没结束”，所以无限期推迟。

     目前奇瑞的销售网络远比南京菲亚特的大，在厂家主导市场的汽车消费的时代，随着奇瑞- 菲亚特新车型的上市，奇瑞汽车不可能将销售权拱手送给别人。因此，现有南京菲亚特经销商获得对奇瑞-菲亚特车型的经营权是非常的渺茫。