2008年的乘用车市场新车目不暇接，甚至出现1日一款新车的现象。总体说08年的新车质量较高，很多车辆都是大改款车型。
一、新品分类分析
08年的新车包括五大类：新品牌、换代车型、厢型延伸车型、换心车型、改款或年度车型。除此之外还有延伸产品线的新款式车型，但因产品变动较小，因此影响不大。
从市场影响力和技术提升难易角度看，新品牌〉换代车型〉厢型延伸车型〉换心车型〉年度改款车型。
08年的新车质量较高主要体现在新车的含金量较高，换代车型增多，厢型延伸车型、换心车型也较多，其他的年度改款车型只是市场气氛的点缀。
2008年推出的全新产品及大换代车型
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2008年1-4月 |
2007年同期 |
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比亚迪F6 |
奇瑞开瑞 |
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长城精灵 |
上汽荣威750 |
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长丰祺菱 |
双环小贵族 |
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东风日产逍客 |
瑞欧千里马 |
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克莱斯勒铂锐 |
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马自达2两厢和三厢 |
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长安志翔 |
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新威驰 |
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莲花竞速 |
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八代雅阁 |
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新乐骋 |
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从上表对比看08年的新车的含金量较高。
产品厢型延伸是丰富产品线的重要策略。08年的厢型延伸车型包括东风标志307两厢、东风悦达起亚的两厢赛拉图欧风。相对来说07年同期仅有长安福特的福克斯两厢。
发动机换心车型是近两年的新特色，其中08年包括：新利亚纳、夏利新N3、荣威750、哈弗、迈腾2.0T等。而07年同期是新景程、索那塔的换发动机。
二、新品推出策略分化
2008年的新品推出变化体现了轿车主力车型的产品推进变化。自主品牌新品为主、合资品牌以换代和厢型延伸为主。
随着自主品牌的厂家进入和成长，为建立合理产品线所推出的新品数量仍在不断增多，新品成为体现自主品牌厂家竞争力的主要特征之一。2008年自主品牌新品推进主要是新进入厂家的产品扩张和老厂家的产品线延伸。其中比亚迪新品的推进较有特色。
3月18日，比亚迪F6上市。F6采用两款发动机，2.0升为自主研发的单顶置凸轮轴发动机，其性能较稳定。 而2.4升为沈阳航天三菱产品，确保性能较稳定。其定价在9-16万元，确保价格体系的宽泛，提升档次。其2.0车型跨越8万和10万两个概念，希望部分商务用户被8万元的概念<
