2008年外部环境的恶化和汽车市场的整体低迷，似乎并未阻挡素有“油老虎”之称的SUV的市场增长势头。2008年SUV依然领涨全行业，在所有乘用车细分市场中表现最出色。2009年，面对燃油税征收、购置税调整等一系列鼓励小排量汽车消费政策的推出，尽管业界对今年SUV市场高速增长持乐观态度，但一场立足节能环保的转型战役已经开始。

      近几年，SUV在我国汽车市场发展迅速，但与SUV在国外成熟车市超过30%的占有率相比，目前SUV在我国不足7%的比重，显示出刚性需求的释放才刚刚开始。业界普遍对今年SUV市场的增长持乐观态度。不过，经过几年持续大涨后，在税收政策的调整以及消费观念变革的双重影响下，2009年国内SUV或将踏上理性增长的征途。

      一、SUV市场总体走势

      2009年SUV的开局比较一般，1-3月销量偏低，从4月份开始销量逐渐走高，4-9月销量环比都出现正增长，从各个月销量来看，09年1-9月,SUV销量持续走高，除了1月份销量同比出现一定下降之外，其它月份销量均高于同期水平。新品RAV4的带动作用比较明显，众泰2008和奇骏都有上佳表现，另外CR-V一直领跑在最前列，其霸主地位仍然难以撼动，一路高歌领航。

2009年1-9月SUV销量情况（单位：辆）