湖北实施“货运八条” 经营者少跑路少缴费

湖北省交通运输厅道路运输管理局出台《促进道路货运行业健康发展的八条意见》。实行“三取消一限时”：​2019年1月起，取消道路货运站场经营许可、总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆《道路运输证》、总质量4.5吨及以下普通货物运输车辆驾驶员《从业资格证》，普通货物运输经营许可审批在15个工作日内限时办结。

京津冀城际铁路建设加速 重点服务雄安与北京副中心

北京至雄安新区城际铁路雄安站开工建设。雄安站未来规划引入北京至雄安新区城际铁路、天津至雄安新区城际铁路等5条高铁和城际线路。目前京津冀城际铁路规划调整，主要是服务于雄安和北京副中心，两地将承接北京的产业和人口转移。根据铁路部门的消息，雄安高铁站目前已经动工。

湖北省高速货车超载标准调整 部分车辆最大载重从49吨变为46吨

从11月1日起，对全省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值(即超限超载认定值)进行调整，其中，部分货车最大载重量从49吨变成46吨。经对比，调整后的货车超限超载认定值与原标准变化不大，部分车型的限载值和原标准相同，有的则有正负1吨的差异。影响比较大的车型主要集中在六轴及以上的汽车列车，但最多也只有3吨的差别。以驱动轴为单轴双轮胎的六轴铰接列车为例，新的限载值为46吨，而此前的认定值为49吨;如果驱动

湖北公路货运车辆超限超载认定标准调整 新标准将于11月1日起执行

经湖北省交通运输厅、省物价局同意，决定于2018年11月1日起，对我省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值(即超限超载认定值)，按GB1589-2016标准予以调整。据介绍，之前超限认定标准主要根据车辆轴数、轮胎数确定，新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。

湖北：货运超载认定新标准11月1日开始实施

经湖北省交通运输厅、省物价局决定于2018年11月1日起，对省高速公路计重收费货车轴荷及质量限值，按GB1589-2016标准予以调整。新的调整标准中，增加了驱动轴的个数、空气悬架等认定因素。其中，驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

靖州：超限超载危害大 夜间治超不松懈

入秋以来，不少货运车辆为躲避执法检查昼伏夜出，跟治超执法人员玩起了“躲猫猫”。对此湖南省怀化市靖州县公路管理局铺口公路超限检测站加大了夜间货车超限的巡查力度。目前，靖州县公路管理局铺口超限检测站结合辖区内超限车辆运行特点，依托固定治超站，加强流动治超;截至8月底，全县共出动交通执法人员上路治超1400人次，检测货运车辆745台次，查处违法超限运输车辆114台次，卸载货物57.2吨。

湖北：争取货车“两检合一”年内完成

2018年内完成降本减负10件实事，在省内公路沿线建立300个开放式便民服务站和90个普通公路综合服务区……近日，湖北省政府正式印发《湖北省促进道路货运行业健康稳定发展实施方案》(简称《方案》)，共推出20条措施，重点在降本减负、维护市场公平、改善司机工作条件等方面进行改革创新。

湖北：道路货运车辆“三检合一”工作正式启动

为有效减轻货运经营者负担，切实增强道路货运企业和货车从业人员获得感，坚决贯彻落实好党中央、国务院的决策部署和三部(局)有关精神，湖北省交通运输厅、省公安厅、省质量技术监督局及省环境保护厅等四厅局最近下发了《关于加快落实道路货运车辆检验检测改革有关工作的意见》(以下简称《意见》),对湖北省省道路货运车辆“三检合一”有关工作进行部署。

湖北：印发全新道路方案 促进降本减负

近日，湖北省政府正式印发《湖北省促进道路货运行业健康稳定发展实施方案》(简称《方案》)，共推出20条措施，重点在降本减负、维护市场公平、改善司机工作条件等方面进行改革创新。《方案》提出，推进并实现普通营运货车安全技术检验与综合性能检测“两检合一”，落实普通营运货车异地年审与考核，推动道路普通营运货车驾驶员基本信息等事项异地办理;精简许可流程，取消危险货物道路运输驾驶员异地从业资格证转籍要求。

湖北骨架高速“第一横”麻安高速建设获新进展

8月25日，从湖北省交投集团获悉，该公司投资建设的麻城至安康高速公路大悟段工程建设项目，已通过湖北省交通运输厅组织的交工验收，符合通车要求。经报湖北省政府批准，2018年8月28日正式通车运营。根据湖北省交通运输厅、省物价局通知规定，麻安高速大悟段车型收费标准为：一型车(7座以下车辆，含7座)0.76元/车公里，载货类汽车计重收费标准为0.12元/吨公里。从8月28日起，该段由湖北省交投集团鄂东公