进入2008年下半年，国际经济形势急转直下，由次级贷引发的金融危机，已演变成金融风暴，使国际经济环境中的不确定不稳定因素也明显增多，基于上述经济不景气状况，国际著名预测机构IMF在其最新出炉的预测报告中，调低了世界各经济区域今明两年的经济发展预测值：即全球经济08年为3.9%，09年为3.7%；美国08年为1.3%，09年仅为0.7%；欧元区国家08年为1.4%，09年为0.9%。经济界普遍认为世界经济已经进入“严重低迷”期。
但新公布的2008年前3季度中国经济数据表明，中国经济依然处于受控状态（前3季度GDP增长9.9%；CPI为7.0%；社会零售总额增长达22%）。IMF维持了中国GDP增长可达9.7%的预测，对明年的预测为9.3%；而摩根斯坦利对2008年中国GDP增长预测为9.8%，明年为8.2%；国家发改委宏观经济研究所认为今明两年GDP将在9.8%-8%之间徘徊；中国社科院10日的报告称今年GDP增长率将为10.1%左右，09年有望平稳较快增长。中国的经济形势对国内汽车行业只是暂时的抑制，但过后会向好的方面发展。
市场概况
在经济起伏颇大的2008年，前3季度狭义乘用车整体销量是427.79万辆，同比增长11%。三大车种中，轿车在增长率基本与行业增长保持一致，达10.19%，而SUV的增长则大大超越人们的预计，达到了32.9%；MPV销量仅为15.43万辆，同比下降了6.66%。MPV的负增长明显地拖累了乘用车增长。MPV在乘用车市场中的占比仅为3.6%，这是自从派生出MPV这个细分市场后占有率最低的一次。为此，业内人士十分担心国产MPV的市场前景，其实MPV分市场内的各个产品品牌也是涨跌互现。
表一：乘用车三大车种占比
|
乘用车 |
08 1-9 |
07 1-9 |
增长率 |
占有率 |
|
轿车 |
3789088 |
3438634 |
10.19% |
88.6% |
|
MPV |
154306 |
165316 |
-6.66% |
3.6% |
|
SUV |
334495 |
251698 |
32.90% |
7.8% |
|
合计 |
4277889 |
3855648 |
10.95% |
100% |
国内现有27个车型品牌，今年前3季度有13款车是负增长，仅10款车出现良好增长态势，另3款车是新车，去年同期销量为零（见表2）。在整个MPV市场中，平均每款车型每月销售仅600多辆/月，但前4强（GL8、奥德赛、瑞风、风行）的平均销量却为2500辆/月，它们约占MPV整个市场的60%（见下图、表）。
表二：今年前8个月国产MPV月度销量表
