进入2008年下半年，国际经济形势急转直下，由次级贷引发的金融危机，已演变成金融风暴，使国际经济环境中的不确定不稳定因素明显增多，基于上述经济不景气状况，国际著名预测机构IMF在其最新出炉的预测报告中，调低了世界各经济区域今明两年的经济发展预测值：即全球经济08年为3.9%，09年为3.7%；美国08年为1.3%，09年仅为0.7%；欧元区国家08年为1.4%，09年为0.9%。人们普遍认为世界经济已经进入“严重低迷”期，对低迷期长短的预测，经济界一般估计为2-3年，乐观的估计是09’年下半年就转好，悲观估计需要10年恢复期。
2008年前3季度中国经济数据表明，中国经济依然处于受控状态（前3季度GDP增长9.9%；CPI为7.0%；社会零售总额增长达22%）。IMF维持了08年中国GDP增长可达9.7%的预测，09年为8.5%；而摩根斯坦利对08年中国GDP增长预测为9.8%，09年为7.5%；中国社科院的报告称08年GDP增长率将为9.8%，09年有望为9.0%的增长。总之，中国经济暂时受到不利影响，但从长期国内经济内生增长力来看，还是会转好，目前形势只是对国内汽车行业有暂时的抑制作用。
市场概况
在经济起伏颇大的2008年，前11个月国内狭义乘用车整体销量是517.8万辆，同比增长8.7%。在轿车、MPV、SUV三大车种中，轿车在增长率基本与行业增长保持一致，达8.2%，而SUV的增长则大大超越人们的预计，达到了27.5%；MPV销量仅为18.3万辆，同比下降了9.9%。MPV的负增长明显地拖累了乘用车增长。MPV在乘用车市场中的占比也减弱为3.5%，自从派生出MPV这个细分市场后，MPV占有率又创了新低（见表一）。
表一：狭义乘用车三大车种占比
