完成战略布局 中国长安蓄势待发

　　在深圳即将迎来特区成立30周年之际，中国长安汽车集团(以下简称中国长安)与深圳市政府签署战略合作协议，具有标志性的意义。中国长安携手深圳，是继今年5月以来，中国长安与黑龙江省、景德镇、南京、河北、合肥、北京等政府签署一系列战略合作协议之后的第七个战略合作协议。一系列大动作的背后，凸显着中国长安这位“四大俱乐部”新成员的勃勃雄心。

　　从1862年诞生于洋务运动到1983年率先响应国家“军转民”号召进军汽车行业、再到今天晋身“四大”挺进第一阵营，从偏居西南一隅、微车起步到布局全国拥有完整的产品谱系，中国长安继承了百年军工企业“拒绝借口、立即行动”的特质，凭借务实求新、超越领先走到了今天。“欲长安，先求变”，高度的执行效力和快速的应变能力是中国长安的“长安”之道。

　　中国长安与标致雪铁龙集团的联姻之路，虽然充满了波折和阻力，但却以圆满收场。正所谓“回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴”。回顾半年以来的风雨历程，像是重温一场风情别致的法国电影，留给大众无尽的遐想：从去年11月中国长安重组大会上双方一面之缘，到今年5月4日在重庆签署合作意向书立下婚约，再到7月9日情定巴黎顺利完婚，双方用低调的方式躲过耀眼的镁光灯，避过尖酸的“风”凉话，暗度陈仓，蓄木成舟，最终成就了这段跨国佳话。中国长安的低调务实，标致雪铁龙的情真意切，再次印证了法兰西式的浪漫终究还需要中国式的兵家智慧。

　　筑巢深圳 引入雪铁龙DS高端产品

　　无论是汽车产业优势、汽车消费实力、还是汽车保有容量，华南市场都是我国汽车消费的重点区域和核心市场之一，也一直是国内车企的必争之地，国内著名汽车业内资深分析师均表示，华南市场已经成为全国最核心的汽车市场。日系品牌长期占据70%的市场份额的形势将一去不返。以提出“南方战略”的大众为代表的欧美韩系和本土企业比亚迪明显加大了对华南市场的投入，中国长安和标致雪铁龙落户深圳更是印证此据。选择将合资公司总部设在深圳，可以看出中国长安颇费苦心，既向外界宣示中国长安根植南国、领跑深圳的愿望，又表明了中国长安布局全国、走向世界的抱负。

　　据悉，合资公司初期将集中力量引入在欧美市场与宝马、奔驰、奥迪齐名的雪铁龙品牌的DS系列产品。

　　说起DS系列，由于之前一直没有引进中国，所以国内民众对它的了解不算太多。但它却在全球创下无数个车坛神话，所以此次进入中国必将掀起新一轮的时尚风潮。DS来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。在DS系列下的每一款车的造型设计，都能给人带来时尚超前的设计感受。1955年，雪铁龙在巴黎大宫殿首次对外发布了DS车型，设计出自意大利雕塑家弗兰米尼奥•贝托尼之手，其超前的设计在此后的20年内都继续引领潮流，完全改变了此前汽车在人们心中的形象。

　　同年的巴黎车展，雪铁龙DS一经亮相便成为最抢眼的明星。观众争先恐后地赶去参观订购，创下了45分钟内749个订单，车展第一天12,000个订单的神话。

　　一年后，DS成为法国政府的总统专属用车。DS是当时法国总统戴高乐最钟爱的车型，因其卓越的性能、出色的操控和令人难以置信的稳定表现，在戴高乐总统遇刺事件中扮演了英雄救主的角色。1961年，雪铁龙DS被指定为美国第一夫人杰奎琳.肯尼迪以官方身份正式访问巴黎的专属座驾。

　　雪铁龙DS曾创造了领跑同时代车型10年以上的市场传奇，并在各项世界汽车赛事中演绎了无数冠军奇迹，还在随后的几十年中，毫无争议地为雪铁龙赢得设计和技术“一哥”的位置。身处汽车界的专业人士也给予了DS超高的评价，大名鼎鼎的大众汽车集团首席设计师瓦尔特.德.西尔瓦(Walter de Silva)就曾公开表示，雪铁龙DS是百年汽车史上设计最出色的车型。

　　1999年，英国设计界将这款融合了经典外形、革新技术、总统厚爱和民众追捧于一身的DS评选为“世纪经典”。2008年，英国四大报纸之一的《每日电讯报》经过七个月的调查，发布了“全球最漂亮车型”的调查结果。在读者选出的最漂亮车型中，雪铁龙DS赫然位列榜单第二：它仅排在捷豹E-type之后，却排在捷豹XK120、1967年的法拉利Dina206、1966年的兰博基尼Miura前面。

　　DS系列高端产品的推出，极有可能是一次“试水”，PSA极有可能携麾下众多高端车型进驻中国长安，这样将完善长安汽车产品线，打开其高端市场的缺口。保守估计