8月10日，交通银行内蒙古自治区分行与包头北奔重型汽车有限公司在包签订了汽车金融网合作协议，标志着交行在包的产业链融资模式的首家核心企业花落北奔。

北奔重卡

　　记者现场采访了交行包头分行公司业务部经理王华，据她介绍，核心企业供应链融资模式是交行近年推出的一种成功的金融服务，在全国已拥有包括钢铁、地产、汽车等行业在内的100多家核心企业，它不再是针对单一企业的融资行为，而是把目光延伸到了整条产业链。

　　拿汽车行业为例，由于传统的银行融资渠道较窄，下游汽车经销商如果没有抵押物、担保较弱的话，就会造成融资困难，销售规模受限，直接抑制了中游的核心企业、上游的零部件生产企业的发展壮大。整个产业链由于下游的融资不畅而全部受到牵连。

　　核心企业产业链融资模式则打破了原有的融资瓶颈，以北奔为例，作为核心企业的它与银行签订回购担保后，其下游的经销商们就可以存入银行50%的保证金，得到100%的贷款，整个产业链也将由于下游产业链资金的盘活而全局受益。

　　如此融资模式受益的绝非只有企业，核心企业在与银行签订回购担保后，不得不承担起筛选客户的义务，而由过去银行一家筛选客户变为两家共同筛选的双保险，核心企业的介入将有效降低金融机构的融资风险。

　　对于这种全新的融资模式，包头北奔重型汽车有限公司有关人员表示，整车企业的发展，离不开上下游产业链的支撑。目前，北奔在全国各地拥有经销商300多家，2010年，重卡市场更是呈现出“井喷”式增长的大好形势。为了支撑北奔“十二五”产销10万辆的奋斗目标，北奔也在为中下游产业链积极争取更多的金融支撑。截至目前，交通银行内蒙古分行对北奔总体授信规模已达到15.7亿元，而此次银企“强强联合”标志着金融机构已从对北奔核心企业的单一支持上升到对整个产业链的融资支持。

　　核心企业产业链融资模式是否将对我市金融体系以及核心企业产生更为广泛的影响?在汽车金融网合作协议签订现场，记者发现了包括包钢、包铝、稀土高科、北方股份在内的40多家企业相关负责人的身影。对于这种极具创新意识的“产业链融资服务”，企业家们表现出浓厚的兴趣，而交行的负责人也向记者表示，包头有了北奔作为第一家核心企业，他们还期许着钢铁、稀土等核心企业成为交行产业链融资模式的第二家、第三家……